王宜海

（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

蓄电池容量车载检测方法的设计

王宜海

（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

为了解决蓄电池电量传感器价格高的问题，采用车身控制器BCM通过一定的算法采集蓄电池电压，将该电压与控制器中预先存储的蓄电池容量与电压对应关系表比对，从而确定蓄电池剩余容量，并发送给仪表进行显示，提醒司机及时保养或更换蓄电池，避免汽车因蓄电池抛锚。该监测方法成本低，有效的解决了用蓄电池电量传感器监测蓄电池剩余容量成本高的问题。

蓄电池容量；电量传感器；成本

CLC NO.:U462 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-63-03

引言

随着人们对汽车舒适性、安全性、可靠性要求的提高，汽车电气负载也会越来越多，对汽车上蓄电池工作状态的要求会越来越高。汽车上蓄电池的主要功能是为汽车起动机提供电能，当蓄电池亏电或损坏时会导致汽车无法起动，严重影响汽车的正常使用。根据欧洲ADAC汽车协会数据统计，每五次汽车故障就有一次是蓄电池造成的，蓄电池问题在欧洲是造成汽车抛锚的最主要原因。为此，迫切需要一种方法能随时监控蓄电池状态。

1、现状描述

现在的汽车上开始装配蓄电池电量传感器，用于监测蓄电池电量，该传感器能精确的测量蓄电池的电压、电流和温度，通过传感器中预先设定的算法对结果进行预处理，计算充电状态和运行状态，并且可以计算蓄电池SOC、SOH和SOF。当蓄电池电量低时或蓄电池损坏时可及时提醒司机给蓄电池充电、保养蓄电池，或更换蓄电池，避免使用过程中因蓄电池问题而造成车辆抛锚。……