王仁鹏，杨兵，雷凯龙，李鹏，王宝全

（陕西汽车控股集团有限公司，陕西 西安 710200）

修井机油电双驱动力传动系统的结构设计

王仁鹏，杨兵，雷凯龙，李鹏，王宝全

（陕西汽车控股集团有限公司，陕西 西安 710200）

针对现有油电双驱修井机动力传动系统的结构复杂、传动效率低和动力切换不可靠的问题，开发一种新型油电双驱传动系统。该系统分电驱动和机械驱动两种动力传动路线；电驱动直接从井场电源取电，利用超级电容储能装置进行充放电，通轴电机带动各传动部件完成动力传递；机械驱动从发动机取力，经过各传动部件完成动力传递。该系统结构简单、可靠性高，不仅提高了修井作业时动力传动效率，而且节约了修井成本。通过试验，该系统适用良好。

修井机；油电双驱；动力传动系统

CLC NO.:U463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-60-03

前言

为响应国家节能减排政策，降低油田修井作业成本，油电双驱修井机得到大力推广和应用。其中修井机动力传动系统直接影响整车的使用寿命，因此该系统传动路线的设计尤为重要，简单可靠的传动路线不仅可以提高动力传动效率，提升整车性能，而且还会降低整车作业成本。

1、现有油电双驱动力传动系统

现有油电双驱修井机的动力传动系统由各部件并联组成，如图1所示。该系统分为电驱动和机械驱动两条传动路线，电驱动传动路线为：电容储能装置→调频电机→分动箱Ⅰ→联轴器→变速箱→传动轴→角传动箱→绞车；机械驱动传动路线为：取力器→分动箱Ⅱ→液力变矩器→分动箱Ⅰ→联轴器→变速箱→传动轴→角传动箱→绞车。……