郭正浩

都灵，一座有着“意大利汽车城”之称的城市，不仅是意大利最大汽车集团FIAT的总部所在地，在20世纪初期，那个内燃机正要开始奔放的年代，都灵最多有百家车厂聚集。

当然，除了汽车品牌之外，这里也是许多汽车外围零配件厂商的大本营，倍耐力就是其一。

110年的骄傲

算起来，这是我第三次来到都灵，对比远在东边两个多小时车程之外、有着时尚之都之称的米兰，都灵显得非常古老，并富含历史感。而这个充满历史感的城市既然被称为意大利汽车城，其“都灵汽车博物馆”自然也是蕴藏不少珍品，而都灵汽车博物馆也是本次倍耐力举办其进入赛事运动110周年庆典的地点。

本次庆典，倍耐力除庆祝进入赛车运动110周年之外，同时针对2017年发表赛事展望蓝图，倍耐力赛事总监保罗·亨博利作为主人公，除了侃侃而谈倍耐力2017年赛事参与计划之外，现场也请到了迈凯伦赛事总监布里尔、兰博基尼CEO多梅尼卡利等重量级嘉宾，法拉利、红牛以及梅赛德斯三大F1车队也以视频方式发来祝贺。

会后，倍耐力赛事总监保罗·亨博利自然被记者们团团包围，毕竟今年是F1大幅修改规则的开始，大家都想知道倍耐力如何应对。

以下便是笔者与倍耐力赛事总监保罗·亨博利的对话内容一

AM 今年F1轮胎尺寸变得更宽大，倍耐力准备好了吗？

保罗 这是肯定的，我们早在数个月之前就开始了数据收集工作，并着手开发新轮胎，目前看来一切顺利，我认为参与轮胎测试的车队与车手们感觉都挺满意。……