龚成平

摘 要：为方便研究发动机故障诊断问题，发动机拆装翻转架的设计进行了整体架构设计。对拆装翻转架关键结构：涡轮轴和蜗轮蜗杆传动部位分别进行设计计算和校核，并结合ANSYS—workbench进行了有限元分析模拟，结果表明，所涉及的发动机拆装翻转架关键部位性能便捷可靠，满足设计要求。

关键词：拆装翻转架；蜗轮轴；轮蜗杆；有限元

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.002

0 引言

随着国民经济的发展和中国制造2025战略的实施，汽车制造业迎来了新的机遇，其中汽修行业是汽车制造业的重要组成部分。在汽修行业中，发动机的维修是一个比较重要的分支，发动机翻转架则是汽修行业中常见的辅助设备，是发动机拆装修理的最基本工具。其具有结构简单、拆装方便等特点，在减轻劳动者工作强度的同时也提高了维修效率。

由于发动机拆装翻转台架的常用性，其发展方向也更趋于人性化。可以在翻转架上设置发动机的所有辅助设施，实现发动机大修、起动、故障设置及诊断、排除等功能。考虑到发动机内部有油的问题，在翻转架底部设置油盘，克服工件、工具、油、水落地的问题，保证了文明作业和安全生产。在修理中，为了节省更多的时间，获取更多的利益，人们将会生产出更为合理操作更为方便的拆装修理工具。设计和制造出更安全、更便捷、更合理的发动机拆装翻转台架是未来发展趋势。因此，提高发动机拆装翻转架的可靠性，成为了一个不得不面对的问题。

蜗轮蜗杆是机械制造业中的一种传动方式，有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长和传动比稳定的特点[1]，在设计中应用蜗轮蜗杆传动灵活方便，在传动中起着关键作用；……