上海航运交易所（上海航交所）成立20年，其船舶交易服务就开展20年。20年来，上海航交所面对中国复杂的船舶交易市场，试图走出一条船舶规范交易之路，以保障交易双方利益。据上海航交所统计，截至2016年10月11日，全国交易船舶24556艘、2613.2万吨、603.7亿元，其中经由上海航交所成交的达1263艘、375.2万吨、106.7亿元。

规范船舶交易

上海航交所交易部经理陈玫介绍：“上海航交所成立于1996年，彼时国务院文件规定江浙沪船舶需经由上海航交所进行交易。那时，上海航交所在船舶交易过程中只起交易鉴证的作用。”

直到2003年，上海航交所在鉴证船舶交易过程中逐渐发现船舶市场价格与交易合同所表述的价格有出入，或明显偏离市场价格，这势必给交易双方中的一方造成损失。“船舶营运状态及整个市场的状况会对船舶价格产生影响，于是我们与工商、税务机构联系，这就是2003年3月1日船款专用发票诞生的缘起。”

据陈玫介绍，船款专用发票在某种程度上是船舶规范交易的凭证，“在签发船款专用发票前，我们将对船舶交易合同、船舶所有权证书、船舶国籍证书、船舶技术营运状况等进行较为全面的审核，以此判断交易船舶合同价格是否与市场相符。如果相符，我们就会签发船款专用发票；如果有出入，我们会派专业人员到现场勘验。”

2010年4月1日，国务院出台《船舶交易管理规定》（《规定》），规定以下类型的船舶应通过船舶交易服务机构进行交易：一是国际航行各类船舶；二是港澳航线各类船舶；……