常志气

“操吴戈兮被犀甲，车错毂兮短兵接。”屈原《九歌·国殇》中这样描写了古代车战时的恢弘场景。

从夏、商、西周至春秋，在漫长的1500多年间，是战争史上的车战时代，战车是当时我国军队的主要作战装备。

传说上古时代，黄帝时已有车服，故谓之轩辕。夏初，奚仲善于造车，对原始的车型进行改革，使车的效能有了显著的提高。车前驾四匹马，中间两匹辕马称“服”，左右侧拉旁套的两匹马叫“骖”，一套驾车的马合称为“驷”。每辆兵车上有三名甲士，左方甲士持弓主远射，为一车之首；右方甲士执戈矛，主击刺；中间者称御，只佩防身刀剑，负责驾驭战车。春秋中叶，军队中出现了专职将帅，被称为元戎。

牧野之战是周朝开国战争中的一次决定性战役。在这次战役中，周军出动了300辆战车参加会战。“武王戎车三百两，虎贲三千人，与受战于牧野，作《牧誓》。”

古代战车体积很大，一乘车至少占地九平方米。四匹马驾车，很难合套。因此，必须在广阔而又平坦的战场上开展车战。交战前，对阵双方要先下战表，数之以罪，再约定时间，同赴战场。搞偷袭，“击半渡之军”，都要受道义的谴责。两支战车部队交锋时，要先排好战斗队形，列成阵势，然后才能发起攻击。春秋时代，战车是冲锋陷阵的主力，可以在战场上纵横驰骋。在守御战中，每辆战车都是一座坚固的活动堡垒，各军首尾相联，构成野战城堡，外设拒马、蒺藜，用以抗击敌军冲击。这种利用车营环卫部队的守御战术一直沿用了2000多年。……