[摘要]区域限制是许多汽车品牌经常采取的销售策略，限制新车自由流通，实施地区间的封锁。在经济利益最大化的催动下，厂商往往采取异地禁售的政策，企图利用不同地区间的价格歧视来获得更大收益。然而在当下这种可选品牌日益增多，产品质量又几乎没有差别的情况下，区域限制所造成的价格歧视，不仅没有给厂商带来额外收益，反而造成狭小区域内的经销商由于不堪重负而采取一些不良的竞争措施，这些措施的最终效果却往往和厂商的初衷背道而驰。

[关键词]区域限制；博弈；经销商管理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201711140

1现象

品牌厂商为了获取更多利益而对经销商进行区域划分是十分常见的，各区域内的经销商大多是私人承包，通过加盟的形式获得的品牌经销权，他们的经营范围受到了厂商的严格限制，从而造成相当一部分经销商经营困难，不得不“另辟蹊径”。就以汽车为例，在我国汽车厂商是不提倡消费者异地购车的，他们将本该统一的全国市场划分为一个个狭小的区域，要求各地经销商只能将车辆售向自己所属的区域，致使各区域之间的新车无法相互流通。更有甚者还制定了诸如高额罚款、吊销经销资格的严酷规则来限制异地售车。在这种高压环境下，经销商一般不敢以身犯险，只会在所属区域内拼命压榨，跟自己相同品牌的经销商竭力竞争，甚至反目成仇。

2问题分析

按照厂商的构想，根据不同市场的经营情况采取……