张 健，孟繁臻

（1.华晨汽车集团控股有限公司 现场质量处，沈阳 110044；2.上海嘉德环境能源科技有限公司，沈阳 110168）

动力转向系统是为了减轻司机的工作强度而装到汽车上的，开始时主要是在重型汽车上安装，随着轿车高速化及转向轮上负荷的加大，动力转向已变得必不可少了，并且应用范围越来越广。

1 动力转向系统概述

1.1 系统结构

汽车动力转向系统主要由动力转向器、转向油泵、转向油罐、转向油管组成（如图1所示）。其中，动力转向器为转向系统液压助力的执行元件；转向油泵与发动机相联，为系统提供液压动力源；转向油罐起到储存、降温、过滤油液的作用。

图1 动力助力转向系统结构示意图Figure 1 Structure of power-assisted steering system

1.2 系统特点

动力助力转向有很多优点：1）减轻了转向盘上的转向力，特别是在原地转向和低速大转角转向时助力明显。2）提高了转向灵敏性。3）减小了地面反冲时对方向盘的影响。4）在某个车胎爆破的情况下，可以更好地防止车轮的突然转向，从而改善行驶安全性。5）允许转向车轮的负荷更大，可以增加总布置的自由度。

2 动力转向器工作原理

2.1 结构设计

齿轮齿条式动力转向器由控制阀、机械转向器、助力缸三大部分组成。

2.1.1 控制阀 控制阀选用结构先进、灵敏性高、国外普遍应用的常开式转阀。控制阀由扭杆、输入轴、阀套等零件组成，通过输入轴和阀套的预开间隙使液压油输入左右两个油腔。

2.1.2 机械转向器 机械转向器为齿轮齿条式，由齿轮轴、齿条活塞总成及转向拉杆组成。……