祁 涛， 陆 泗 维， 李 明 星

(中国水利水电第七工程局有限公司 第一分局，四川 彭山 620860)

强夯置换法在市政道路软弱地基处理中的应用研究

祁 涛， 陆 泗 维， 李 明 星

(中国水利水电第七工程局有限公司 第一分局，四川 彭山 620860)

路基作为道路的主体和路面的基础，承受着岩土自重及交通荷载的反复作用，其施工质量尤为重要，尤其是针对软弱地基部位更应采取加固措施。结合工程实例，介绍了采用强夯置换法加固软弱地基的现场试验，对实测夯沉量、夯击次数、填料量等试验结果进行了分析；同时，运用动力触探测试及室内土工试脸等手段对夯后地基的加固效果进行了检测分析。试验及检测结果表明：针对深厚杂填土软弱地基，应用强夯置换法处理技术可以大幅度提高地基承载力，具有较好的加固效果。

软弱地基；强夯置换；试验成果；路基加固

1 工程概述

兴隆83路位于成都市天府新区成都片区直管区兴隆湖周边，根据地勘报告及现场实际情况，道路桩号K0+040～K0+240段为杂填土，厚度为8～13 m，地基承载力较低，无法满足道路基底要求，需进行强夯处理。

原设计处理方案为对该段道路路基影响范围进行清表，并清除1 m厚杂填土后进行强夯处理。现场试夯表明：由于杂填土含水量较高，土质较松软，出现了起锤困难问题，导致无法继续夯击至满足设计要求，遂将地基处理方案调整为强夯置换法继续进行强夯试验。

地质勘测资料表明：兴隆83路K0+040～K0+240段地层主要为第四系全新统人工填土层及第四系全新统冲洪积层，各地层特征从上到下为：