王戈

怎么舒服怎么来呗

2016 CEC 12小时耐力赛，作为国内第一次12小时耐力赛，经过12小时的艰苦战斗，终于圆满落幕了。恭喜所有获奖车队和车手。顺便，我们也来聊聊跑耐力赛需要做些什么吧

跑耐力赛要保证实现三大要素：车舒服、技师舒服、车手舒服。具体细分到7个点。

1.在找队友的时候，首先要考虑车手的身型体重要平均；换人可以节省时间，不用浪费太多时间在调节安全带松紧上。

2.赛车的引擎、变速箱一定要有机油冷却系统。变速箱因为油量相对少，所以要有独立的电子油泵。最好用加大油底壳，可以增加0.75-1L的机油，通过机油冷却来让引擎保持状态。同时一定要有足够的水冷系统（水箱），尺寸无所谓，根据车型选择。接着刹车冷却一定要做到位。

3.合适的轮胎。赛车胎分很多种硬度，耐力赛的话，选择硬度偏高的轮胎会相对耐磨。同时要根据耐力赛的赛程决定倾角和束角，一切以降低损耗为首要。技术小组人员手里最好同时准备有4个胎压表，赛车胎是越跑越涨的。合适的轮胎选择前提下，在比赛过程中，只需要持续调整胎压就行了。调整胎压的同时准备厚的手套和水桶，擦拭轮胎一圈，降温用。

4.合适温度的刹车片，按照比赛赛程选择，尽量1套片跑完全程，可以节省大量的维修时间。

5.一般来说，引擎中缸的缸壁上都是有一些小的空隙是用来存住机油，帮助润滑的。而耐力賽赛车的引擎中缸最好可以事先进行一些内壁光滑度的抛光处理，可以让被抽上来的机油迅速回落到油底壳里，这样机油冷却系统就可以更充分的帮助机油冷却；……