王 国 民

(铜陵长江公路大桥管理处，安徽 铜陵 244011)

深水钢栈桥稳定性分析与施工

王 国 民

(铜陵长江公路大桥管理处，安徽 铜陵 244011)

以长江中下游某桥墩加固工程为背景，结合该工程的施工要求，综合考虑地基承载能力、水流速、冲刷深度、承受荷载等因素，分析了钢栈桥的稳定性，介绍了栈桥的施工流程与方法，并提出了施工控制措施与注意事项，对今后同类工程施工具有一定的借鉴意义。

钢栈桥，稳定性，钢管桩，承载力

1 工程概况

某大桥跨越长江，其引桥采用T梁结构，桥梁跨径为50 m。桥梁下部结构形式为两个圆柱形高墩及钻孔灌注桩基础。因考虑桥墩防撞安全，桥梁设计部门对原桩基础增设4根钻孔灌注桩，并设置承台以提高墩身承载力。基于该项目在长江中下游岸坡边，水深约在25 m～30 m之间，为方便施工，利用长江沽水期，提出了既能满足工程施工又能保护长江岸边稳定性的钢栈桥及平台作为施工栈道和工作平台。

2 工程所在地水文及工程地质条件

2.1 水文条件

1)水位。根据工期安排，主体工程主要在长江水文年内10月～次年4月之间实施。根据大桥所在地上游水文站多年统计资料分析[1]，此时间段内水文站、工程所在处多年月平均水位标高如表1所示。

表1 多年月平均水位统计表 m

2)流速。经测量，在工程所在位置处，其河道水流速度为1.76 m/s～2.0 m/s。

2.2 地质条件

工程所在处的地层主要由淤泥质粘土、粉细砂、砂卵石、细砂岩、砂砾岩组成，其河床处工程地质参数见表2。

表2 桥墩处河床工程地质参数表