刘 涛

（湛江电力有限公司，广东湛江 524033）

1 机组概况

某电厂3#汽轮机原为东方汽轮机厂生产300 MW亚临界中间再热双缸双排汽凝汽式机组，机组轴系由高中压转子、低压转子和发电机转子、集电小轴及7个轴承组成（图1）。其中1#，2#轴承为可倾瓦轴承，其余轴承为椭圆瓦轴承。机组采用喷嘴配汽方式，高压部分有4个调节阀，分别对应4组喷嘴（CV1和CV3位于下半部，CV1和CV2，CV3和CV4分别为对角），喷嘴组与调节阀序号相对应，调门开启顺序为“1，2→3→4”。

图1 轴系示意

2012年对该机组进行通流改造，增容至330 MW。改造后在运行中发现，1#瓦轴振随运行时间逐渐上升，且高负荷时会突发异常，其中以1X最为明显（表1）。

表1 通流改造后不同负荷下机组的1X振动值 μm

2 振动测试分析

2.1 振动特征

为掌握机组振动规律，进行了负荷升降、蒸汽参数变化、油温变化以及阀序切换等一系列振动试验。对监测数据进行分析后发现，振动具有6个特点。

（1）振动与负荷有一定相关性：①恒定负荷下振动也会出现一定幅度的不规则波动；②负荷升高至门槛负荷（约310 MW）以上时，1X会突发异常振动，振幅甚至达到跳闸值250 μm；负荷降至305 MW以下时振动立即下降至70 μm以下。

（2）1X异常振动时，1Y和瓦振以及2#轴承振动均同步发生突变，但突变幅值相对小一些。

（3）主蒸汽、主汽压参数越高，越易发生异常振动，主蒸汽温度降低15～20℃时也易发生异常振动。

（4）顺序阀“1，2→3→4”方式运行，CV3高调阀刚开启时（开度0～15%，对应负荷约310 MW）1X振幅有较大提升。

（5）改变机组润滑油温并不能改善振动情况。

（6）振动异常时1#和2#轴承振动主要由0.5倍频、1倍频及其谐波构成，0.5倍频幅值甚至接近或超过1倍频（图2）。……