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基于时间提前量与网络结构关联的高铁LTE覆盖优化

2017-04-19季安平

电信工程技术与标准化 2017年4期
关键词:优化

季安平

(中国联合网络通信有限公司安徽省分公司,合肥 230061)

基于时间提前量与网络结构关联的高铁LTE覆盖优化

季安平

(中国联合网络通信有限公司安徽省分公司,合肥 230061)

结合高铁线上LTE网络的测试结果,同步利用网管指标对合宁高铁安徽段沿线的高铁基站采用基于时间提前量(TA)的网络覆盖距离估算。通过路测数据、基站覆盖半径与高铁沿线站址结构综合判断高铁沿线基站异常覆盖环境,快速提出RF及功率优化建议。使网络优化工作更具有针对性,提高LTE网络优化的工作效率。

时间提前量;异常覆盖;路测

合宁高铁安徽段LTE网络于2015年底建设完成,且经过多轮优化调整网络质量已初步达标。在2016年夏季例行优化测试发现,该段高铁夏季网络覆盖较冬季有一定下降。在网络结构和基站运行没有调整的前提下,经初步分析,这与当地地理环境有较大关系。主要是因为在夏季高铁沿线杨树树叶遮挡对信号产生额外的衰减。

本专题分析的目的在于通过TA话务统计分析高铁基站的覆盖半径,结合基站覆盖半径与网络结构综合判断是否存在异常覆盖的情况,为后期覆盖控制提供依据。同时结合高铁线上路测结果进行优化,降低由于季节因素对信号产生的影响。

1 理论基础

UE从网络侧接收时间提前量(TA)命令,调整上行PUCCH/PUSCH/SRS的发射时间,目的是为了消除UE之间不同的传输时延,使得不同UE的上行信号到达eNode B的时间对齐,保证上行正交性,降低小区内干扰。……

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