张欢欢， 郭 燚

(上海海事大学 物流工程学院， 上海 201306)

混合储能系统在舰船中压直流系统中的能量优化与控制

张欢欢， 郭 燚

(上海海事大学 物流工程学院， 上海 201306)

基于环形舰船中压直流电力系统，增加了锂电池和超级电容混合储能系统，优化了发电系统的效率，研究了发电机起动、负载突变以及脉冲负载过程的能量优化与控制。针对不同工况，实行不同的功率分配方案。仿真结果表明,将混合储能系统应用在舰船上不仅能够快速响应负载、稳定直流母线电压，而且可以使发电机工作在最佳状态，提高了能量利用率。

舰船； 中压直流； 脉冲负载； 锂电池； 超级电容； 能量优化

舰船系统可用储能技术有超导储能、飞轮储能、电容器储能、电池储能、超级电容储能等[1-3]。增加储能技术主要为了提高效率和响应脉冲负载。汽轮发电机组、柴油发电机组工作在接近额定状态时的燃料利用效率是最高的[3]。当负载需求功率较小时，发电机无法工作在理想状态下，此时可增加储能装置，由储能装置吸收多余能量，使发电机工作在接近额定状态；当需求功率较大、而发电机无法满足时，可通过储能装置释放一部分能量，由储能单元和发电机共同配合满足负载需求。对于舰船上特有的高能武器等脉冲负载，由于发电机的原动机无法在极短的脉冲时间内响应脉冲负载，故可由响应速度快、功率密度大的储能装置解决这一问题。对此，文献[4]中提出一种带有蓄电池储能系统的新型全电力推进系统。……