加强箱梁架设及通道管理提高企业效益

2017-04-08杨超

山西建筑 2017年3期

关键词：箱梁施工

杨超

(中铁三局集团华东建设有限公司，江苏常熟 215500)

加强箱梁架设及通道管理提高企业效益

杨超

(中铁三局集团华东建设有限公司，江苏常熟 215500)

以“新建南广铁路”加强箱梁架设及通道管理工程为例，基于高速铁路施工组织设计理论基础，阐述了架梁主体的施工组织设计与架梁通道技术方法，并结合架梁施工红线理念，提出了“两场一架”的新施工方法，减少了企业的投入成本，提高了企业的经济效益。

高铁，箱梁架设，架梁通道，施工组织设计

高铁项目施工管理是一个系统工程，包括桥梁、路基隧道工程的施工，人力、物力的统一调配，征服天(天气)与地(岩溶)的过程,对外部的协调对接。作为主体的桥梁工程，箱梁架设的顺利进行是保证整个工程项目总体有序推进的标志，架梁通道的畅通是保证整个架梁工作顺利进行卡脖子工程。它关系到整条线路的主体结构，整体工期，施工总成本，施工单位的整体效益，在“加强箱梁架设及通道管理，提高企业效益”案例中，新建南广在南广铁路得到了很好的验证。南广铁路NGZQ-4标整个制架梁过程中，配合整个项目部超前谋划、及时预判，对梁场的预制梁工作量重新进行了分配，对架梁通道及时进行了多次调整，编制报批年度剩余施工组织设计、阶段性调整施工组织设计。最后圆满的完成了“两场一架”的施工组织要求。