陈洪亮，丁立亚

（1.北京市规划和国土资源管理委员会，北京市 100045;2.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京市 100082）

京沪高速与五环路立交改造工程设计方案研究

陈洪亮1，丁立亚2

（1.北京市规划和国土资源管理委员会，北京市 100045;2.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京市 100082）

京沪高速公路作为开发区内唯一的高速公路放射线，随着亦庄开发区的开发建设，交通量日益增大，已无法满足开发区与北京城区的沟通需求。通过对京沪高速与五环路立交的改造，在京沪高速上新增一条匝道与亦庄连接，以加强北京城区与亦庄开发区的沟通，缓解拥堵。介绍项目现状建设条件和节点综合规划，对节点设计进行分析，并对施工导行方案、地方路方案及项目中的桥梁工程进行了简要介绍。

立交改造；新建匝道；交通功能；工程量

1 概述

京沪高速与五环路立交改造工程节点位于朝阳区与大兴区的交界位置，其中，京沪高速是国家高速路规划网中一条纵向主干线。京沪高速（北京段）起点为三环路分钟寺桥，终点至市界，是北京市一条重要的高速公路放射线，道路全长38 km。五环路是北京市一条重要的环城高速公路，道路全长99 km。现状京沪高速与五环路相交位置设有立交一座，即大羊坊立交。现状节点为一处全互通立交，能够满足京沪高速与五环路之间各方向转向。

北京市经济技术开发区地处北京市东南五六环走廊带，位于京沪高速与五环路立交南侧。……