张慧聪

截止2017年6月，我国网上外卖用户规模达到2.95亿，较2016年底增加8678万，增长率达41.6%。随着众多餐饮网络平台雨后春笋般出现，餐饮外卖市场规模逐步扩大，路面上也涌现出众多身着送餐服、骑着电动车拼命赶时间的送餐员们，但随之而来的是与外卖配送相关的交通事故频发。大部分送餐员为了避免超时罚款及客户投诉问题，所以拼命在送餐路上赶时间，“几乎需要违反所有能遇到的交通规则”成了送餐员的“基本职业体验”。送餐员对交通事故的意识也停留在“只要我不受伤就行”的心态，但真的如此吗？殊不知，送餐路上的交通事故，对于每一位送餐员来说，绝对是“摊上大事”了。下面的这些问题，值得每一位“如风般”的送餐员加以关注。

交通事故责任与法律责任的关系

小张在骑公司配备的电动自行车送外卖的路上，与宋女士驾驶的机动车相撞，小张连人带车倒地导致身体受伤，经救治仍落下伤残，虽然事故发生后小张起诉了宋女士及保险公司索赔，但因交通事故认定小张负主要责任，因此他只能自担70%的经济损失。

送餐员在交通事故中身体受伤主要存在于其与机动车之间发生的交通事故中，这种情况下，送餐员可以在机动车的交强险额度范围内获得赔偿，但是若损失数额超过了交强险的赔偿额度，则需要机动车车主在自己投保的商业险范围内进行赔偿，如果该机动车没有投保商业险，则只能由机动车车主进行赔偿。……