叶坤武，魏思东

(空军航空大学 a.研究生队; b.飞行器与动力系，长春 130022)

【后勤保障与装备管理论】

基于遗传算法的飞机驾驶舱布局优化设计

叶坤武a，魏思东b

(空军航空大学 a.研究生队; b.飞行器与动力系，长春 130022)

针对飞机驾驶舱空间小、操作按钮多、安全性要求高等诸多限定条件，以减小飞行员在执行任务时手操作的运动路线总长为目标，结合旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP)和飞机驾驶舱布局问题的求解方法，提出一种驾驶舱布局优化数学模型并使用遗传算法(Genetic Algorithm,GA)对其进行优化分析。计算结果获得了一种关于飞机开关按钮的优化布局，节省了飞机驾驶过程的操作时间，提高了操作效率。

飞机驾驶舱；布局优化；旅行商问题；遗传算法

飞机驾驶舱由很多部件构成，构造复杂，如果布局不合理会直接影响飞行员的操作舒适，引起疲劳和误操作，对民机驾驶的安全性和飞行员的身体健康非常不利，因此驾驶舱布局优化具有非常重要的意义[1]。传统的飞机驾驶舱布局设计主要通过借鉴过往的飞行经验和相关人员的主观判断进行设计，缺少科学依据。近些年，随着人-机-环境工程的兴起，人们对飞机驾驶舱布局的优化设计越来越关注。文献[2]通过阐述驾驶舱布局的主要原则，采用遗传算法进行了驾驶舱布局的研究；文献[3]和文献[4]运用CATIA平台对飞机驾驶舱的操控台、仪表板、显示器等的布局进行分析，形成了基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法；文献[5]中对驾驶舱布局进行视域分析、上肢快速评价分析和人体可达性分析，验证驾驶舱布局的有效性；……