王亮

合资品牌车销量或出现负增长，或增速大幅回落，其势渐微；而自主品牌车销量却一直保持高速增长，尤其是在SUV、新能源汽车领域。

“三十年河东，三十年河西。”这句民间谚语颇符合当下自主品牌汽车意境。

《证券市场周刊》记者梳理数据发现，近年汽车业原“霸主”合资品牌车销量或出现负增长，或增速大幅回落，已显“退败之势”；而自主品牌车销量却一直保持高速增长，增速远超合资品牌汽车，尤其是在SUV、新能源汽车领域，国产自主品牌市场占有率已经超过了半壁江山，自主品牌车“崛起之势”渐成。

合资品牌销量速降

《证券市场周刊》记者梳理上汽集团、广汽集团、长安汽车等行业巨头的历年财报发现，同一车企旗下合资品牌和自主品牌汽车销量已是“冰火两重天”。

作为中国汽车四大集团阵营企业的长安汽车，1-2月汽车总销量为51.69万辆，较上一年同期下降了2.06%；而2015年、2016年1-2月，长安汽车销量增幅分别为25.11%和0.13%，其销量增速下滑明显。

《证券市场周刊》记者发现，长安汽车销量速降主因是合资品牌车销量大幅下滑。

统计数据显示：1-2月，长安汽车自主品牌销量为21.49万辆，较上一年同期增长了18.30%，增速较2016年同期提高15.98个百分点；而合资品牌长安福特汽车有限公司（下称“长安福特”）、长安马自达汽车有限公司（下称“长安马自达”）销量分别为11.66万辆和2.77万辆，分别较上一年同期减少了27.72%和0.41%。2015年、2016年1-2月，长安福特销量同比增速分别为16.34%和11.61%，长安马自达销量同比增速分别为84.13%和1.07%。

同时，《证券市场周刊》记者还统计了近三年长安汽车销量，结果发现，其自主品牌销量一直保持33%-41%的高速增长，而合资品牌车却出现不同程度下滑。……