朱忠英

摘要：本文是在日常所从事的上海磁浮商业示范运营线安全保障体系研究工作的基础上形成的。高速磁浮在区域经济中，是一种非常有应用前景的交通方式。从高速磁浮交通的技术特性和安全特性出发，介绍了高速磁浮车辆、线路轨道、牵引供电、运行控制等子系统的运营安全保障，以沪杭线磁浮项目为案例，探讨高速磁浮在中长线交通中的运营安全保障体系。

关键词：磁浮交通 运营安全 保障体系

中图分类号：U29 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）01（a）-0000-00

2002年，我国建设完成了世界上第一条高速磁浮商业示范运营线----上海磁浮示范线，至今已经安全运营超过五千天。然而磁浮交通作为新生事物，其试验成熟向工程化应用的转变阶段才刚刚开始。上海示范线仅仅是一条市区短距离线路（从龙阳路站至浦东机场站，长30公里），只有两站一区间，服务功能比较简单。目前为止，有关高速磁浮工程的一系列设计规范、建设标准、运营管理模式、安全保障体系等还没有完全建立起来。如何根据上海磁浮示范运营线的经验研究建立中长线可靠的运营管理安全保障体系，是一个全新的课题。

1高速磁浮交通的安全特性

磁浮交通系统有很高的安全度，具有防碰撞、防火、防雷电和其他一些安全特性。主要表现在：系统构造为列车环抱轨道行驶，不会脱轨；系统采用主动控制，可根据外界环境的变化通过悬浮导向系统主动调节悬浮和导向间隙，如超出范围则导向安全停车；……