郑祎

摘 要：随着现代计算机技术的进一步发展，我国已经迈入了信息化发展的新时期。当前，我国各行各业都已经在进行不同程度的信息化建设工作，并且正在逐步的将信息化管理工作作为行业发展的必不可少环节。在信息化浪潮卷席之下，我国的水运管理工作并不能独立于信息化之外。文章围绕我国当前水运管理信息化的现状展开，对我国水运管理信息化中存在的问题进行分析，并在此基础上探索相应的对策策略和思考要点，以促进我国水运信息化管理的进一步发展。

关键词：水运管理；信息化；问题；策略思考；要点

我国的运输形式遍布于海陆空，水运是我国的主要运输方式之一，在新常态经济发展之下，充分发挥水运优势，能够有效促进我国环境友好型社会的建成。随着经济社会的进一步发展，科学技术水平的不断提升，我国的水运管理也逐步迈向了信息化行列之中。依据当前的经济发展形式和国家发展政策，对我国的水运管理信息化建设进行深层次探讨，能够有效促进我国水运行业结构的调整，满足我国对交通运输的可持续性发展要求。当前，我国水运管理信息化现状不容乐观，其还存在着系列问题，加大对我国水运管理信息化的思考、探测力度，能够有效的改善我国水运管理信息化现状，促进其进一步发展。

1 我国水运管理信息化的现状及其存在问题分析

十二五期间，在水运部局的规范指导之下，我国水运管理信息化朝着纵深方向进行了进一步发展，并将信息化推向了相关的业务管理和示范点工程建设。这些都使得我国水运管理信息化建设取得较好成绩，促进了我国水运管理信息化的極大化发展。然而，我国水运管理信息化发展依然存在着系列问题，这从一定程度上制约了我国水运管理信息化的发展。

1.1 水运管理信息化体系不健全，难以发挥信息化整体效益

根据相关的数据调查和数据统计表明，我国水运行业信息化管理体系尚不健全，没有全国性的基础数据库，使得我国的船舶、港口以及企业的基础信息管理较为混乱。这不仅给我国的水运管理带来了不便，而且极大地影响了我国水运管理信息化整体效益的发挥，阻碍了我国水运行业的结构化调整。此外，我国水运管理信息化管理部门也还存在着一些问题。当前，我国水运管理信息化部门内部的职责乔伟混乱，信息化管理过程中的问题没有得到及时的传递，使得相关问题、信息难以传达给管理者，造成信息的延误。在水运管理信息化过程中，由于纷繁的管理工作项目和琐碎的具体管理事项，再加上信息化管理内部结构中的职责不清，责任不明现象，往往使得水运管理的相关工作和信息化处于脱节状态。

1.2 现有信息化系统功能缺乏，水运管理信息化难以全面推广

在进行水运管理信息化建设时，水运信息化管理部门与其他部门之间是一个相互联系的整体。其既是为其他相关部门诸如行政许可、数据统计等服务的，又要依靠这些部门的配合、支持和协调来促使自身功能作用的发挥。当前的水运信息化管理系统还主要是为我国的行政许可以及数据统计服务的，其现有的功能作用还比较单一、缺乏，其与水运市场监管、公共服务、管理决策以及安全应急管理等部门的联系还比较匮乏。这既不利于水运管理信息化系统功能的完善，又在一定程度上阻碍了水运管理信息化的全面推广。

1.3 水运管理信息化系统资源分散，区域发展不协调

我国不同地区、不同企业在对水运管理信息化建设时还处于各自为政状态，对船舶、企业以及港口等相关的信息资源还没有进行系统的整合，相关的数据信息共享系统也没有建立。这些都使得我国水运资源在开发、管理、利用方面存在着极大的问题，影响了我国水运行业的进一步发展。此外，这种分散化的信息资源管理，会使得我国的水运发展的不协调化，区域化差别明显，不利于我国水运管理信息化建设的平衡化发展。

2 对解决我国水运管理信息化中现存问题的策略思考

2.1 完善水运管理信息化体系，促进其整体效益的发挥

依据现有的科学技术，对我国当前的水运管理信息化体系进行改革，并在完善相关的信息化管理制度的基础上，建设全国性的水运管理信息化数据系统。在对我国进行水路运输的地区进行实地调查的基础上，根据船舶数量、港口位置状况及其吞吐量、企业的经营状况以及数量等分别建立基础信息数据库。然后通过现代计算机技术和讯息通信技术对这些基础信息数据库进行整合，建立相应的综合数据处理平台，以实现相关数量资源的共建共享，促进水运管理信息化的整体效益发挥。此外，还需要对信息化管理内部的岗位职责，职员责任进行明确、细化，以促进信息传递的畅通性，保证管理工作与信息化之间的紧密联系，发挥水运管理信息化的整体效益。

2.2 丰富信息化系统功能，推进水运管理信息化全面发展

对水运管理信息化系统同能进行丰富，以全面推进水运管理信息化发展。在当前的状况下，可以将水运市场监管、公共服务、管理决策以及安全应急管理等功能融合于信息化系统中，发挥水运管理信息化系统对其的综合控制和管理。此外，还可以通过转变我国当前省级单位与下属单位在水运管理中的模式来促进信息化系统的全部作用发挥。在实际的信息化给管理过程中，将省级单位的相关工作采取授权形式分配给下属单位，这样既能够有效减轻省级单位的工作压力，又能够对下属单位进行相关业务能力的锻炼，强化信息传递和信息交流，促进水运管理信息化的全面发展。

2.3 整合信息化系统资源，促进水运管理信息化协调发展

依据国家水运局及各地区水部局的相关政策要求，对我国各地区的水运设施以及水运状况进行信息化系统资源的整合，以改变当前水运管理信息化各自为政状态，促进我国水运管理信息化的协调发展。在信息化系统资源的整合过程中，可以采用制定水运管理信息化目标体系的方法，设置水运管理信息化的整体目标，然后对这些目标进行细致划分。再根据这些目标的轻重缓急对其进行排序，用科学的管理流程来对信息化系统资源进行整合。以此打破水运管理现状和发展瓶颈，促进我国水运管理信息化的协调发展。

3 结语

在对我国水运管理信息化中的现存问题进行探究之后，笔者发现，要改变我国当前水运管理信息化的现状，解决相应的问题，还需要加大对水运管理信息化人才的建设。只有通过建立一支专业素养程度高、责任意识强的管理人才队伍，才能有效促进我国水运管理信息化的健康持续发展。

参考文献

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