雪珥

1909年10月26日，哈尔滨的几声枪响，震撼了整个世界：日本新任枢密院议长、前首相、前朝鲜统监伊藤博文遇刺身亡。

伊藤博文此行，担负着重要的外交使命，要与俄国财政大臣柯克甫策夫（M.Kokovtsoff）就满洲铁路等一系列涉及中国东北地区权益的问题进行会谈。

1906年大清国实行包括政治体制在内的全面改革，东北的开发开放便被以慈禧太后为核心的中央列为重中之重。不仅率先进行干部体制改革的试点，以期提高行政效率，而且这一封禁了200多年的帝国“龙兴之地”全面开禁，在官方优惠政策的扶持下，河北和山东掀起了“闯关东”的高潮，大批人口“移民实边”。

外交方面，大清政府秉承以夷制夷的传统思路，在袁世凯、唐绍仪等人主导下，与正在积极寻求向满洲和俄国东部地区扩张且无领土野心的美国资本形成了战略伙伴关系，引导美国资本参与东北大开发。出于地缘政治和经济发展的双重考虑，美国政府提出了“满洲铁路中立化”的要求，向日俄两国施加压力，要求他们确保中国的领土主权完整及维持满洲门户开放。在德国的推动下，德、美、中三国同盟也在积极筹划当中，尽管最终未能成功，但这些微妙的国际力量平衡，的确令羸弱的大清国有了与日俄周旋的资本。

刚刚从战争的血泊中歇下来的日俄，在满洲共同的利益和危机驱动下，戏剧般地迅速化敌为友。伊藤博文和柯克甫策夫两人的会面，就是为了商讨如何协调应对复杂的国际压力。……