立文

2016年12月24日“辽宁”号航空母舰编队远赴西太平洋海域进行首次远海训练，海军司令员吴胜利海军上将亲自坐镇辽宁舰指挥。而在网络媒体前期披露的辽宁舰训练照片上可以看到，加装有伸缩式受油装置的歼-15舰载战斗机已经形成了空中加油能力，开展过歼-15战斗机之间进行“伙伴加油”的飞行训练。这涉及到航空领域的一项关键技术，即空中加油技术。中国空军和海军航空兵装备的加油机已经成为航空兵部队拓展延伸远程空中作战能力的重要保证。

空中加油实现远程空中作战

所谓空中加油就是给飞行中的飞机和直升机补加燃料。在现代战争中空中加油是增大航空飞行器航程和作战半径、延长续航时间及增加载弹量的重要手段，是远程空中作战能力的重要基础。

作战半径是衡量战机乃至空军作战能力的重要指标之一。为提高作战半径，通常尽可能地增大飞机的载油量，但由于飞机的“最大载荷系数”和“最大起飞重量”是一定的，所以载油量和载弹量始终是一对矛盾。而空中加油则让这个矛盾迎刃而解。经过一次空中加油轰炸机作战半径可增加25%—30%，战斗机作战半径可增加30%—40%，运输机航程可增加近一倍。如果多次空中加油作战飞机就能“全球到达，全球作战”。同时飞机也可以最大限度地载弹从而提高作战效能。1995年6月2日美国空军3架B-1B战略轰炸机在加油机的空中加油保障下连续飞行30余小时，总航程约4万公里。这是美国空军进行的“环球力量”外场不着陆演习飞行，创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录，展示了美军全球打击能力。……