董锐

摘 要：高速公路改扩建的实施引发了很多区域路段的拥堵、交通事故等问题，严重影响了公路的安全质量和交通问题，开展对高速公路改扩建工程方式及交通组织的研究就显得十分迫切。基于此，本文以济青高速公路为背景，通过结合此案例，对高速公路工程中改扩建方式与交通组织原则做了简要分析与总结，以此希望为我国高速公路改扩建工程的施工提供些许參考意见。

关键词：高速公路；改扩建；交通组织

中图分类号：U416 文献标识码：A

1.济青高速公路扩建项目概述

济青高速公路工程路线全长约309km，扩建后将从现在的双向4车道拓宽为双向8车道，通行时速将达到120km。项目估算总投资约为300.62亿元（静态投资276.58亿元），其中项目资本金为75.16亿元，约占总投资的25%，其余225.46亿元资金利用国内银行贷款解决，经营期内，以收取车辆通行费作为投资回报，经营期满后，项目全部设施将无偿移交山东省地方交通管理部门。本文以济青高速公路为例，对高速公路工程中改扩建方式与交通组织原则做了如下的简要分析与总结：

2.高速公路扩建处理与方案

2.1 路基的处理

地基处理主要有置换法、砂垫层法、排水固结法、挤密法、化学加固法、强夯法和强夯置换法等方法，路基的碾压是在路基填筑材料摊铺完成后所进行的。在进行济青高速公路路基碾压前，先对松铺的厚度等一些现场数值进行了确定，并对其进行了严格地控制；当进行路基碾压施工时，使用大吨位的碾压机进行了碾压，并根据试验段的数据进行了碾压施工；……