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基于红外热成像检测电容式电压互感器油箱异常发热现象的原因分析

2017-03-18李瑞环关毅丰麦荣焕

中国新技术新产品 2017年7期
关键词:电力系统

李瑞环++关毅丰++麦荣焕

摘 要:本文通过对某电容式电压互感器在日常巡视检查中发现其油箱中上部异常发热的现象进行了原因分析,并提出了同类设备的日常运行维护建议。

关键词:互感器;电力系统;运行维护

中图分类号:TM451 文献标识码:A

0.引言

电压互感器是电力系统的继电保护、自动控制、信号指示等方面不可缺少的设备。通常用电压互感器将高电压变换成低电压,配备适当的表计来进行测量。电压互感器在正常运行时接近于空载,如在运行状态下电压互感器的二次线圈短路,则二次阻抗大大减小,就会出现很大的短路电流,使二次线圈因严重发热而烧毁,将危及设备及人身安全。

1.故障现象

某年4月12日,某部门在对110kV变电站的变电设备进行红外热成像检测时,发现某条110kV出线间隔A相线路电容式电压互感器(CVT)油箱中上部异常发热,与相邻的正常CVT对比温差达4℃。初步怀疑该CVT电磁单元部分存在缺陷。

2.现场试验情况

4月13日,某部门对此CVT进行了绝缘电阻、电容量和介损、变压比、二次绕组直流电阻等项目试验,各项试验数据合格。同时取油箱绝缘油进行了色谱和水分试验。

由于该CVT虽没有油镜,但现场无明显渗漏油痕迹,基本排除缺油引起发热可能;端子箱密封良好,绝缘油水分试验合格内部,排除进水受潮可能;绝缘油的油中气体含量色谱分析无异常,排除油箱内部放电可能;根据试验数据,结合运行中一、二次电压正常,排除二次绕组匝间短路可能。……

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