张羽

摘 要：在飞机制造过程中，会涉及很多学科，同时也会涉及很多零件加工方法，冲压，这个名词我想很多人都不会陌生，它是对金属板材的一种加工方法，而最常见的是冷冲压，它的好处就是成本非常低，同时加工后的零件表面质量也很好，对于这种加工方法，需要设计者通过零件工艺分析来确定冲压的方式，并需要大量的设计计算，才能设计出使用的冲压模具。

关键词：工艺分析；设计计算；工艺分析

中圖分类号：TG386 文献标识码：A

飞机机身上有很多钣金零件，而这些零件有些是不能通过其他的加工方法得到的，只能用冲压的方法加工，而对于这些零件的要求就是加工过程中保证零件的表面粗糙度，并且加工后零件的表面不能有毛刺和划痕，同时在加工过程中也要保持零件的表面粗糙度，通过查阅资料，我们可以得到普通的冲压模具对零件的精度要求表1。

对于冲压零件的材料也是有要求的，对于零件的力学性能有着非常严格的要求，要求零件的强度要低一些，塑性要好，厚度公差要符合国家的标准。

对于零件的排样方法，一般是根据零件的形状和现代先进的优化方法来排样，一般排样方法分为单排，多排，交叉排（如图1所示），根据零件的不用将零件混合排样也可以。

1.设计计算

在对模具的设计计算过程中，要考虑对每个环节的计算，包括零件的下料，模具关键位置零件的设计计算。

1.1 冲压力

冲压力也就是在冲压过程中对零件的力，它的计算方法是将在冲压过程中对零件每个动作产生的冲裁工艺力相加起来，工艺力包括冲裁力、冲孔冲裁力、落料冲裁力、卸料力、推料力、顶件力。……