阿坚

一

巴蜀梦是四川人的百年之梦。这大梦里的第一个场景，当属成渝铁路，因为是新中国的开路先锋。

有两个四川人，在1949年的冬季，在挺进大西南的硝烟里，他们心心相约了这巴蜀大梦。

刘伯承：“解放了四川，我们一定要把成渝铁路修好。”

邓小平：“当然，这是四川老百姓几辈子的梦想啊。”

重庆刚解放，中共中央西南局做出的第一项重大决策，就是“以修建成渝铁路为先行，带动百业发展，帮助四川恢复经济”。在当时西南战事尚未完全结束之际，1949年12月31日，邓小平在主持西南局常委会上决定“兴建成渝铁路，造船修建码头”，搁置近半个世纪的修建成渝铁路的事项被提上了议程。重庆铁路工程局也于1950年3月成立，成渝铁路建设筹备开始了。

巴蜀大梦的序幕由此拉开……

二

1951年的春天，一群北方汉子和他们的母亲、老婆与孩子，乘坐十辆大卡车，望着那面“支援大西南”的红旗，高声唱响“年轻人、火热的心，紧紧跟随毛泽东前进，挺起胸膛，青年战士们，新中国当家做主人，一切让我们来安排”的时代大歌，辗转数月，翻山越岭，将红旗与歌声带到热火朝天的成渝筑路工地上。

这大卡车上，有我的父母、奶奶及尚在襁褓中的姐姐。

這年的9月12日，是成渝铁路的火车司机们难以忘怀的日子。父亲不只一次告诉我，在得知火车头要运来的消息，那高兴劲儿跟后来有了我这儿子一样，真是喜滋滋的，这预示着成渝铁路就要修通了。当两辆解放型大机车从遥远的东北经长江运抵九龙坡码头的时候，铁路职工的心沸腾了，欢乐的气氛跟过年一样，大家举着小旗、敲锣打鼓来到码头看望这庞然大物。