王卓

摘 要：欧洲中世纪旅行和现代旅行有很大不同，同时也是极其不容易的事情，需要克服一系列自然和人为的困难。而其中最主要的形式是商人旅行，商人的旅行对各地区之间的交流和欧洲经济的发展产生了重要的影响，是欧洲近代资本主义兴起的坚定基石。

关键词：中世纪；商人；旅行

旅行是人类最基本的活动形式之一，不论是近现代还是古代，旅行都是必不可少的。现代旅行是作为一种休闲娱乐的方式而存在的，而中世纪时期欧洲的旅行与现代有很大不同。

一、欧洲中世纪旅行的性质和类型

西方普遍认为工业革命之前只有旅行没有旅游。在欧洲中世纪时期，偏重于“行”的旅行活动占主导地位，在这些旅行中，经济目的占主导地位，游山玩水只是附带行为，因为除贵族阶级外，包括商人在内的社会其他各个阶层的劳动者进行旅行的最主要原因是维持生活，休闲旅游只能是极少数人群发生的个别行为，这与近代旅行有很大的不同。

而旅行的类型则十分丰富，有宗教目的的朝圣旅行、封建主的巡视、商人的旅行以及其他类型的旅行。基督教会的地位吸引着无数虔诚的信徒前去朝拜圣地，香客足迹遍布欧洲各地。封建领主的巡视与中世纪早期极度混乱的社会环境有关，各级封建主必须不断地巡视领地和边界来确保自身安全，他们需要经常在辖区内巡视，以主持审判会、征收捐税和招募军队。[1]除此之外，还有因经济、战争、瘟疫等其他各种原因进行的旅行。但中世纪时期最主要的旅行形式还是商人的旅行。因此，尽管目的和方式千差万别，但旅行在中世纪是极为常见的社会现象。

二、欧洲中世纪的商人旅行

中世纪的旅行是一件极其困难的事情。无论是在陆路还是水路，风险一直都伴随着旅行者的整个旅途，而商人们必须加以克服。

（一）旅行的困难

1.自然环境的限制

首先要面对的是复杂多变的气候。冬季的严寒会让旅行变得异常艰难。繁重的衣服是首要的保暖措施，旅行者往往会穿上厚厚的服装来阻止寒气的侵袭，靴子和帽子也是必不可少的旅行物件，风衣和各种护具更是层出不穷。夏季的炎热也会使旅行变得困难，尤其是在缺水的沙漠和温热的丛林地区；暴雨和山洪等自然灾害也会对旅行者造成巨大的障碍。因此，气候是制约商人旅行的最基本的因素，在中世纪时期更是如此。

其次，复杂的地形和多样的地貌也给商人带来了諸多风险。中世纪时期森林所占的面积比今天要大得多，潜藏着诸多的危险，比如很容易迷路，不时有盗匪甚至猛兽出没。此外，沼泽也成为阻碍因素，而且沼泽通常对人体有害。沙漠和戈壁是中世纪旅行者们遇到的另一个巨大的障碍，干旱的气候和稀少的人群会使旅行者心理承受巨大的压力，更不用说食物和水的严重不足。因此，地形的限制是旅行时不可忽略的重要因素。

最后，在水运方面，虽然欧洲大部分河流流量丰沛，水流平缓，但对于天气状况复杂多变的欧洲来说，河流的暴涨会对船只产生极大的不利影响。浩瀚的海洋即使在今天也是很大的挑战，多变的气候和捉摸不定的地形的路线对航行者来说都是很大的威胁。由于中世纪时期航海技术的限制，船只通常是沿着海岸行进的，因而比较容易发生触礁、搁浅等事故。中世纪时期的海洋旅行则有着更大的风险。

2.硬件设施的限制

首先是交通状况。中世纪时罗马的公路网遭到破坏。“古代用石子铺设的路面，现在只是泥土的道路，冬季泥泞难行，夏季尘埃扑面；积水潭常常可以碰到，而桥梁又少又坏。路上没有泄水处，路旁也没有排水沟渠。”[2]各封建主很少对道路和桥梁进行有效地维护，而到中世纪后期陆路因封建主对奴役劳动丧失了权力变得更加残破。整个中世纪直到18世纪，欧洲的道路也都是残破不堪。此外，交通工具方面也有很大限制。短徙旅行基本是依靠步行，而中长途旅行则依赖于骑马。但在12世纪之前，货物的运输基本还是依靠人力而不是畜力，之后，对畜力的使用也是极其有限，人力始终是运输的主要动力，中世纪在交通方面的改善远远达不到所需要的水平。河运通常是自然而然的事情，缺乏对河流的清理和疏通，各种码头、运河等设施也很落后，经常得不到维修，所以对中世纪的人来说，旅行是一件费时费力的事情。

其次，中世纪旅行时的住宿和食物获取也有很大的困难。“在中世纪最早几百年中，旅社已感不够，以致旅行者不得不随身带粮食和取火匣，有时还要露天睡觉。”[3]教堂的庇护所对旅行来说杯水车薪。尽管到了中世纪后期，旅行条件有了一些改进，但并不是所有人都有足够的金钱居住在旅店，有的人甚至就在野外露宿，他们搭起帐篷，而且必需时刻保持警惕，通常还有人守夜。即使住在旅店也不一定安全，各种偷盗行为和有伤风化的事在旅店时常发生，有时甚至会危及整个旅行团队。因此，中世纪很少有舒适的旅途。

3.人为条件的限制

林立的关卡与繁多的税费是中世纪商人旅行遇到的巨大障碍。各地领主到处设立关卡收取过境税，是一种纯粹的敛财，完全失去了公共目的。此外，还有恶意征收税款的情况。如领主为获得额外收入，迫使商人走特定道路以征税，即“强制走路”；也有要求取得任何从货车上落下包裹的权利，即“着地法”；同理，在内河或者海上旅行则有“船难法”，同时内河航运也是关卡林立。因此对商人来说，旅行最大的障碍在于沿途各级封建主的盘剥。

盗贼是旅行途中另一大危险。欧洲中世纪时不管是大道上、河流上还是海上，都充斥着盗匪，而数量最多的是雇佣军和中小封建主，出现了所谓的“骑士强盗”。整个中世纪时期，海上商船是海盗攻击的重点目标，地中海西部一度成为海盗的天堂。此外，还有政府支持的合法化海盗行为，将其用作商业斗争的武器。[4]因此，海上旅行的商人必须依靠自已的力量来躲避海盗的侵袭。

（二）对旅行风险的规避

面对这些困难，商人在旅行前必须做好充分的准备工作。首先，要对旅行路线进行准确而深入地研究，选择最适当的时间和路线。比如要南下意大利进行贸易就要翻越阿尔卑斯山，此时最适合的时间就不是冬季而是夏季，因为大量的积雪和路面结冰会让穿越阿尔卑斯山变得非常困难。其次，要提前做好相关的物资准备。比如穿越沙漠的人有必要提前作好有效的准备工作，不仅要防止挨饿，还要提防各种可能出现的盗贼。首先要寻找一个经验丰富且靠得住的翻译；其次，必须有足够的牲畜来驮交易的商品和商人自身的生活用品；最后，充足的食物和新鲜的水源也是必不可少的。再者，旅行途中还会出现各种突发情况，比如凶悍的强盗和残忍的海盗等危及生命和财产安全时，结伴而行就显得必不可少。旅行者往往需要结伴而行，在旅途中相互帮助，共同抵御盗贼，有时甚至不惜花费巨大代价建立武装力量。在海上，商船同样需要组成船队，并且对商船进行武装，防止海盗对商船的洗劫。最后，商人也会运用多种商业技术手段降低和分摊风险。“商人一般以自己的儿子或其他亲属作为他的伙伴”来组成商业公司，[5]利润和风险根据份额按比例分配。海上商队表现得尤其明显。这种商业组合经营模式成为近代股份公司的雏形。

三、欧洲中世纪商人旅行对欧洲社会的影响

旅行者既是文化的创造者、传播者，也是文化的接收者和传承者。整体来看，商人的旅行对中世纪的欧洲社会产生了积极的影响，间接地促进了欧洲经济的现代化转型。

首先，商人的旅行增加了中世纪欧洲各个国家和民族之间的交流，促进了欧洲经济和文化的发展。11世纪欧洲城市的兴起和贸易的发展就是商人旅行的结果，欧洲得以在废墟上重新发展起来。其次，商人旅行也打破欧洲各个国家和领地相对封闭的状态，将各个独立的经济体连接为统一的欧洲市场，为政治统一奠定了坚实的基础。商人在经济活动中获取了大量的金钱，而为了取得更大的经济利益，商人支持封建国王统一全国的军事活动，以期获得更大的交易市场，摄取更高的商业利益，因此商人的商业旅行对欧洲政治的统一和民族国家的形成间接上起到了积极的促进作用。此外，商人旅行还促进了文明的交流和传播，可以使人类避免付出大量的重复劳动，同时也是保证人類文明发展不遭中断的重要手段。到东方旅行的欧洲旅行家把东方的生产技术带回欧洲，大大促进了欧洲社会生产力的发展。马克思指出：“某一个地方创造出来的生产力，特别是发明，在往后的发展中是否会失传，取决于交往扩大的情况。当交往只限于毗邻地区的时候，每一种发明在每一个地方都必须重新开始，一些纯粹偶然的事情，例如蛮族的入侵，甚至是通常的战争，都是以使一个具有发达生产力和有高度需求的国家处于一切都必须从头开始的境地。在历史发展的最初阶段，每天都在重新发明，而且每个地方都是单独进行的。”[6]最后，商人旅行还有效促进了交通工具的进步，如船只筑造技术的不断发展，所以中世纪欧洲的商人旅行对社会的发展和进步起到了重要的作用。

四、结语

通过对中世纪时期西欧的商人旅行情况进行的简单介绍，我们对当时商人的旅行生活有了大致的了解。从中我们可以得到一个结论：商业的发展有赖于商人的活动，而商人的贸易活动依赖于社会提供的硬件设施和政策。因此，要想促进经济的稳定快速发展，必须为商人的活动提供有利的条件。对正处于经济转型时期的中国来说，这是一个必不可少的要素。中国要不断改善国内硬件设施，制定有吸引力的融资政策，创建舒适的创业和融资环境，保障商人的利益，只有这样才能促进经济的持续健康发展。

参考文献：

[1]亨利·皮雷纳.中世纪的城市[M].北京：商务

印书馆，2013：40.

[2][3][4][5]汤普逊.中世纪经济社会史（下）[M].北京：商务印书馆，1997：161，171，182，173.

[6]马克思、恩格斯.马克思恩格斯选集（第1卷）[M].北

京：人民出版社，1972：61.

作者单位：

上海大学