李懿达，张大鹏，王 鑫

（1.军事交通学院 学员旅，天津 300161；2.军事交通学院 军用车辆系，天津 300161；3.72283部队，山东 烟台 264000）

部队车辆周转器材保障研究

李懿达1，张大鹏2，王 鑫3

（1.军事交通学院 学员旅，天津 300161；2.军事交通学院 军用车辆系，天津 300161；3.72283部队，山东 烟台 264000）

针对部队车辆周转器材保障现状，总结归纳了存在问题及产生原因，分析了车辆周转器材保障的发展趋势并提出了改革的方法途径，为部队车辆周转器材保障的改革提供参考和指导。

车辆周转器材；保障；部队

1 车辆周转器材保障现状

1.1 筹措分工

车辆器材筹措实行总部、战区和部队三级分工负责，总部负责统供器材的筹措，包括轮胎、蓄电池和部分牵引车、特种车器材；战区参与统供器材的筹措，负责非统供器材（不含部队自筹部分）的筹措，包括除总部筹措外的轮胎、蓄电池和牵引车、特种车器材以及其它车型主要器材；部队负责部分应急零星器材的筹措，具体品种由大单位根据驻地情况确定[1]。

1.2 筹措方式

筹措计划编报采取自下而上，逐级上报汇总的方式，部队依据装备实力、保障任务、消耗规律、经费指标和本级库存，编制本级需求计划，大单位汇总，统供器材计划上报总部汇总，形成全军统供器材订货计划；非统供器材计划上报总部备案。

总部筹措器材采取召开专项订货会、集中订货的方式，分签合同，由生产企业直接供应到战区仓库；战区筹措器材主要采取参与总部组织的专项订货会，签订合同，由生产企业供应到本级仓库。……