薛铁成

（西南科技大学，四川 绵阳 621010）

【执法研究】

刑事政策视域下的交通肇事逃逸研究

薛铁成

（西南科技大学，四川 绵阳 621010）

交通肇事逃逸是建国至今常见的高发性犯罪，也是国家严厉打击的危害公共安全的犯罪之一。刑事政策是一段时间内国家对犯罪行为所采取的的指导意见，对刑事法律制度的建构具有重要作用。以刑事政策为指导，对我国的交通肇事逃逸的立法做分析与考察，发现我国交通肇事逃逸的刑事立法脱离了宽严相济刑事政策的指导，还处于“严打”阶段，前述特征显然违背了刑法的人本主义关怀。鉴于上述发现，本文将对这一问题做详细的探究，以求对我国交通肇事逃逸的刑事立法和刑事司法均有所裨益。

刑事政策；宽严相济；交通肇事；严打

基本刑事政策具有稳定性、广延性和主导性。[1][2]建国以来，同时符合前述三个特征且称得上刑事政策的有 “惩办与宽大相结合”刑事政策、 “严打”刑事政策、 “宽严相济”刑事政策。交通肇事逃逸诞生于1956年，成熟于1997年。但是对其探究，发现交通肇事逃逸的刑事立法在不同时期受相关刑事政策的指导，但是由于历史的原因并没有贯彻现行 “宽严相济”的刑事政策精神。我国对刑事政策的研究的学者有很多，例如杨春洗、高铭暄、马克昌、赵秉志、余叔通、卢建平、魏东等教授，但是我国的刑事政策的研究一是尚未成为一门显学；二是研究处于较为浅层的概念概括和历史梳理；三是缺乏用刑事政策对各罪加以研究的范例。……