“网红”一词时下很流行，有两位企业家当仁不让：一是乐视网创始人贾跃亭，二是格力电器董事长董明珠。值得写一笔的是，两位“网红”企业家做着同一个梦：造车！

为什么是新能源汽车？

有投资人的无条件支持，企业家这个创新驱动者的梦想就能实现，于是就有了两种企业经营模式：一是赚钱模式，二是烧钱模式。格力的董明珠代表中国制造的赚钱模式，如今也想玩玩烧钱模式。乐视的贾跃亭生来就是烧钱模式的代表，一把野火跨界蔓延，从电视、手机、影视、体育，一直烧到互联网汽车。

赚钱模式和烧钱模式的两位企业家代表都成为新能源汽车的“发烧友”，这绝不是偶然的巧合，让我联想到当年手机三巨头的陨落和智能手机的崛起。美国的特斯拉成功了，而特斯拉的创始人马斯克创业之初也被业内外知名人士无数次地嘲笑过，如今贾跃亭因资金链断裂而“虎落平阳”，诸多名流对他的“造车梦”嗤之以鼻，但董明珠的加入却让我眼睛一亮：如果说贾跃亭是被逼无奈而“梦”想造车，格力电器可是坐拥千亿现金的公司，董明珠用不着被“逼上梁山”，所以此事非同小可。

在发表评论之前，诸位必须先听懂新能源汽车的故事。

為什么懂汽车的业内人不干新能源汽车呢？略加研究才明白，新能源车“颠覆”了汽车业的思维方式。懂汽车的人都知道，汽车的核心技术有二：发动机和变速箱。中国人擅长模仿，外国汽车进入中国二十几年了，中国让了市场让股权，让了股权让收益，各路精英都想将发动机和变速箱的技术偷走，但是至今未能得手。……