易志良

摘 要：经济的快速发展加大了对于能源的需求，尤其是对于石油这一“工业的血液”我国的需求量更是逐年猛增。现今我国的大多数油田经过多年的开采其储量处于历史地位，从而使得油田井下作业工况更为复杂，尤其是在油田开采的后期为了更好地完成对于油井的开采，会对油田的桥塞所封层进行再次开发利用，油田开采中所使用的桥塞在使用的过程中会由于油气侵蚀及地层压力的作用而导致桥塞接头损坏，从而使得专用的工具无法完成对于桥塞的打捞，一般来说对于可钻式桥塞多是由大修队伍进行专业地打捞，但是为了提高工作效率，降低油井的生产成本通过技术改造从而使得油井小修队伍完成对于桥塞的打捞。

关键词：油田井下小修作业；桥塞；改造

中图分类号：TE28 文献标识码：A

我国是一个“多煤、少油、少气”的国家，做好石油的开采对于保障经济的健康、稳定发展有着极为重要的意义。但是我国的各主要油气田经过多年的开采及注水加压使得井下的工况变得极为复杂，在油井后期的开采中需要对前期所封油层再次利用，在这一过程中对于老桥塞的打捞是一个难题，造成这一问题的主要原因是由于时间较长且记录不完善导致对于油井所使用的桥塞的形式及接头等信息不全，再加上桥塞在井下受到油气侵蚀导致现有的标准的配套打捞工具无法完成打捞作业，为提高桥塞打捞作业效果，确保油田生产的顺利在完成对于桥塞打捞特点的基础上改进桥塞打捞工艺，确保油井的正常生产。

1.可钻式桥塞使用基本原理简述

在可钻式桥塞的使用过程中首先通过使用电缆或管柱将其输送至井筒位置，而后通过液压坐封或是机械坐封等外力所施加的作用力使得卡瓦张紧，拉力施加与张力棒，通过使用上下椎体使得密封胶筒获得一致向下的作用力，作用胶筒的向下作用力传输至张力棒将会使得张力棒受力变形而当这一拉力超出其所能承受的极限时将会导致张力棒断裂，机械或是液压坐封工具将与桥塞脱离，而脱离后桥塞上的闭锁装置将与卡瓦相互作用再加上胶筒膨胀从而实现坐封.可捞式桥塞与坐封之间主要采用的是拉断棒或是拉断环的连接形式，在进入井下位置时与可钻式桥塞方式相同，在座封时可以通过使用地面点火爆破或是管内打压的方式，安全性和可靠性都大为提高，在进行桥塞打捞时仅需要连接桥塞中心管锁紧机构并上拉即可.

2.油田井下小修作业桥塞打捞施工要点

2.1 井下小修作业桥塞打捞所需要的设备

在井下小修作业桥塞打捞中为提高工作效率、降低成本，在井下小修作业桥塞打捞所使用的设备上可以使用简便的轮式修井机来作为主要的提升设备，此外，在井下小修作业桥塞打捞设备上还需要配备通井机、转盘、链条、方补心、方钻杆等的设备，此外还需要配备一批附件。此外在井下小修作业桥塞打捞作业的过程中还需要配备有水泥车、罐车等若干辆为井下小修作业桥塞打捞作业中提供灌浆料。

2.2 井下小修作業桥塞打捞作业要点分析

2.2.1 一般情况下可捞式桥塞打捞施工作业流程

在对可捞式桥塞进行打捞作业的过程中可以按照以下流程进行作业：

（1）将井下打捞桥塞的专用设备放入井筒，专业打捞器上连接有相应的液压油管，在下放桥塞打捞器至桥塞坐封位置额约6m左右的位置时使用低速缓慢将桥塞连接器下放至桥塞坐封位置，在下放的过程中要注意时刻关注指重表所显示的数值。

（2）在观测到指重表上有明显的数值减小变化时表明桥塞连接器已经下放到鱼项，应当立即停止下放作业，而后，通过使用水泥车将浆液通过油管与油套环注入到井下中通过不停的正、反循环作业将桥塞上部所覆盖的大量的杂物冲洗干净，而后使得油管顺时针转动，从而使得桥塞打捞器能够与桥塞上部顺利地连接。

（3）利用油管钻具自重带动打捞器缓缓下降，在这一过程中注意观测指重表与油管柱上所显示的数值，如发现其有较为明显的变化则意味着桥塞打捞器的卡瓦已经与打捞头进行了顺利地连接。

（4）在桥塞打捞器与桥塞顺利连接后提升桥塞连接器，在提升的过程中注意观测吨位表所显示的数值，如观测到吨位表上所显示的数值从突然增加3t左右的重量而后数值又变化为原悬重时则表明桥塞已经完成了解封作业，此后将桥塞连接器与桥塞主体匀速提升至井外既可。在提升桥塞打捞器的过程中如遭遇多次提升失败无法完成对于桥塞的解封作业时可以通过提升连接器脱开与桥塞的连接，将桥塞管柱与打捞器一起脱开桥塞后再次将管柱与连接器套铣至桥塞本体重新进行解封作业。

2.2.2 对于损坏的桥塞的打捞方式

桥塞由于长时间在井下受到油气的侵蚀会导致桥塞的打捞接头损坏而无法通过标准的桥塞打捞器来对其进行打捞作业，针对这一情况，需要通过对桥塞打捞器进行改进以实现对于桥塞的打捞作业。在对桥塞连接器改造时将尖公锥的前半部分车断，而对于尖公锥剩下的部分进行改造，将尖公锥较粗的部分进行车削形成两寸的加厚公扣，而后在其上加装两寸的加厚接箍从而使得桥塞连接器改造后形成一个小号的尖公锥，从而使得原先的桥塞连接器能够应付复杂的井下情况完成对于桥塞的取出。

2.2.3 可钻式桥塞的打捞方法

对于可钻式桥塞的打捞的过程中发现桥塞的尺寸与标准桥塞连接器的尺寸存在着一定的偏差，这就导致标准的桥塞连接器无法完成作业。因此，通过对母锥进行改造以获得更大的桥塞打捞尺寸，在母锥的下端焊接套铣头，利用套铣头来将桥塞中的损坏部分磨损而后利用母锥进入到桥塞的中心管中，实现了对于桥塞的连接，在这一过程中，改进后的母锥能够实现套铣和打捞两者同时进行，从而使得桥塞打捞的工作效率大为增加，提高了桥塞打捞的工作效率。通过实际应用后发现，对于母锥进行改造可以获得极为良好的打捞效果，因此在对于非正常情况下的桥塞的打捞都是通过对母锥进行改造实现对于桥塞的打捞。在对非正常情况下的桥塞进行打捞是需要按照以下步骤进行：

（1）使用改造后的套铣母锥对桥塞进行套铣作业，清除桥塞上的损坏部分，套铣要持续到砂面或是人工井底为止。

（2）完成了对于桥塞损坏部分的清理及套铣后，可以使用改造后的桥塞打捞器来与桥塞进行连接，使用油管与桥塞打捞器相连并将桥塞打捞器下放至井下靠近到桥塞约50m左右的距离时减小桥塞打捞器的下放速度，缓慢靠近桥塞在这一过程中需要时刻注意吨位表的变化情况。

（3）在桥塞打捞器的下放过程中观察到吨位表有明显的减小变动时则意味着桥塞打捞器已经到达了桥塞的上端，停止桥塞打捞器的下放并通过油管从水泥罐车中灌入泥浆来对桥塞表面的杂物进行清理。

（4）完成了对于桥塞表面的清理后启动转盘顺时针旋转并依靠油管钻具的自重下压以便将桥塞打捞器与桥塞连接起来，观测两者之间是否连接主要通过对吨位表和油管柱的变化情况进行观测。而后通过油管来打压如能够迅速打起压力且压力能够保持则意味着桥塞打捞器与桥塞之间已经捞紧，可以将桥塞提起，如压力无法打起则需要继续重复上述操作。

结语

桥塞打捞是现今油田开采中的重要工作之一。对于不同的桥塞需要采用不同的桥塞打捞方法以便获得良好的打捞效果。对于正常的桥塞使用可捞式桥塞打捞方法并配以专用的桥塞打捞筒能够获得较好的打捞效果。但是对于磨损较为严重的桥塞则需要针对可捞式和可钻式桥塞通过不同的工具改造以实现对于桥塞的打捞。

参考文献

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