◇ 文|本刊记者 陈科龙 图|游 宇

城市上空的记忆

The City’s Memories in the Air

◇ 文|本刊记者 陈科龙 图|游 宇

远游的归人，或走过小什字，或途经南滨路，都会不自觉地抬头仰望，说是看看家乡的天，看看家乡的云，其实是看看家乡的那条过江索道，是否依旧高高低低地往返于大江两岸，是否依旧从容不迫，安详温暖。

游历的行人，大多只在电影里见过从彼岸的楼宇直冲到对岸的过江索道。对于众多游客来说，亲身体验一把过江索道，无疑是解读“3D重庆”大山大水的最佳平台。

1166米的回忆

清晨7点，紧邻长江索道的东水门大桥上已有不少穿梭的汽车，轨道交通6号线也沿着东水门大桥急速穿行。龙门路旁，索道小楼的灯光渐次亮起，准备迎接第一批过江乘客。小楼对面的小面摊热气腾腾，为肃杀的冬晨带来了些许暖意，两三个等待过江的市民就着小面侃侃而谈。

半小时后，第一班索道即将出发。在索道安全员栓好车门后，操控室内的工作人员按下启动键，索道轿厢缓缓向站外移动。当索道轿厢滑离站台后，以每秒6米的速度向对岸移动。零星的几名乘客，或坐在轿厢内低头凝视手机，或倚靠在车窗旁向外张望。

索道行进到中途，一艘货轮卯足马力从索道下的江面上向长江下游驶去，南滨路和长滨路的车流量也逐渐增多。从索道车窗向外望去，迷雾逐渐消散，重庆正在醒来。约4分钟后，索道走完了全长1166米的路程，抵达位于新华路的站台。这一程，持交通卡的市民只花费了1块8毛钱。……