◇ 文|特约撰稿 严 薇

汽车分时租赁是朵“带刺的玫瑰”

Carsharing Is a Rose with Thorns

◇ 文|特约撰稿 严 薇

对于即行car2go，我们已不再陌生。华盛顿、柏林、多伦多等29个城市均有运营，约投入12.5万辆车，注册会员超过100万，已服务3200万人次，平均每1.5秒就有一辆即行car2go被使用。

这是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下汽车共享项目即行car2go进入重庆前的辉煌战果。不过，在重庆，即行car2go的日子却并不像想象的那般滋润。

不就前，即行car2go宣布价格下调，由原来的1.19/公里+0.59元/分钟，降为0.99元/公里+0.49元/分钟。甚至在去年12月23日-26日期间，还推出了租车5小时以上，时长费149元封顶且50km以内免收里程费的优惠。

虽声称是暂时优惠，在即行car2go价格下调的背后，却暴露了重庆汽车分时租赁市场的“风云”。这朵“带刺的玫瑰”，与生俱来的不仅仅是美丽。

2016年4月15日，拥有梅赛德斯—奔驰、smart等品牌、全球最大的豪华汽车生产商、商用车制造商之一的戴姆勒，将这种时尚的出行方式带到了重庆。

重庆成了戴姆勒在中国乃至亚洲布局汽车分时租赁的首个城市。

在重庆上线不到两个月的即行car2go统计数据，就显示出了重庆对即行car2go的热情。超过78000人注册成为即行car2go会员，投放的400辆smart fortwo车辆被租赁超过40000次，平均每1.7分钟就有一辆被租出。仅过了4个月，数字被再次刷新，即行car2go在重庆投放车辆达到600辆，实现了由零到超过22万次的汽车共享服务。覆盖区域从最初的主城60平方公里中心城区，扩展到重庆江北国际机场、重庆火车北站、宜家家居、奥特莱斯、光电园等。

然而，就在这时，即行car2go却宣布，年末回馈，限时特惠，全面下调价格，由原来的1.19/公里+0.59元/分钟，下调为0.99元/公里+0.49元/分钟。……