张鹤，钟素娟，朱帅，何延刚

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

某轿车排气噪声性能优化分析及解决措施

张鹤，钟素娟，朱帅，何延刚

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

在某轿车产品研发过程中，出现了排气噪声偏高导致车内噪声偏大，从而影响乘坐舒适性的问题，为了消除这两个问题，对排气系统进行优化分析并针对排气噪声对车内NVH影响进行相关的试验验证，通过优化排气系统，最终解决了车内噪声偏高和排气噪声影响车内NVH的问题，提高了产品品质和乘坐舒性。

排气噪声；NVH；CAE；优化设计

CLC NO.:U463.9Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-211-03

前言

随着中国经济的飞速发展，汽车保有量的迅猛增加，排气噪声已经成为危害城市环境的重要因素，不仅如此，鉴于目前人们对轿车的使用不再局限于普通的代步工具，对轿车的乘坐舒适性提出了更高的要求，作为影响车内舒适性的重要因素，为了限制汽车的排气噪声，国家已经制定了越来越严格的强制性噪声标准。

1、排气噪声的组成及优化方法

1.1 排气噪声的组成

排气噪声一般由以下成分组成：

1）排气压力脉动产生的声音；

2）气流流过气门、气门座等位置产生的涡流声；

3）由于边界气流扰动产生的噪声；

1.2 排气噪声的优化方法

一般而言，排气噪声是汽车噪声的主要噪声源，降低排气噪声将大幅减小对车内噪声的辐射水平，从而对乘坐舒适性产生较大的影响。

排气噪声属于空气动力性噪声，排气噪声研究涉及到气体流动、传热、振动、声学以及发动机的性能等学科，具有相当的难度和复杂性。……