朱谱，申晓康

（长安大学汽车学院，陕西 西安 710064）

基于VC++的客车制动系统仿真计算研究

朱谱，申晓康

（长安大学汽车学院，陕西 西安 710064）

传统的客车制动系统设计工作不仅耗费大量的时间，而且一旦某一参数变化，往往需要重新计算，其计算结果的精确度也不高。采用VC++中的MFC开发设计的车辆制动控制系统，不仅简化了计算过程，其精确度也得到了提高，并且可以直接读取利用Access开发的数据库，计算结果也能方便的存储在数据库中。

制动系统；性能计算；VC++

CLC NO.:U463.5Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-189-03

引言

随着我国经济社会的高速发展，无论是我国的高速公路通车里程，还是汽车的产销量，都已位居世界第一位。面对如此高密集度的车流，行车安全成为当前我国道路交通所面临的一个亟待解决的问题。作为车辆安全中最重要的一环—车辆制动系统的可靠性与准确性显得日益重要。而客运车辆的行车安全问题更是整个道路交通安全的重中之重。而传统的客车制动系统开发工作主要依靠实验与人工设计计算。并且由于其制动系统结构复杂，零部件数目较多；且对于不同型号的客车，各零部间的结构和布置也不相同，所涉及的计算方法也不一样，因此传统的手工设计任务相当繁琐而效率低下；而另一方面，只能在样车试验结束后才发现其主要参数与性能是否达到要求，再进行改造。因此，传统的设计客车制动系统的方法已经无法适应当前行业日新月异的发展，一款能够数字化、智能化计算仿真客车制动系统的软件显得非常有必要。……