姚晨，刘建国，詹涛

（武汉理工大学汽车工程学院，湖北 武汉 430070）

基于matlab/simulink的玻璃升降器推力中心点优化设计

姚晨，刘建国，詹涛

（武汉理工大学汽车工程学院，湖北 武汉 430070）

文章研究了玻璃升降器电机推力中心点位置的变化对车窗玻璃上升和下降阶段力的变化的影响，并以此找出对于某款玻璃最优的推力中心点。首先，对车窗玻璃运动过程中，正面投影和侧面投影进行力的平衡分析和力矩的平衡分析；其次，通过matlab/simulink建立数学模型计算出某款玻璃在电机3个不同的推力中心点位置时的运动过程中电机推力的变化和车窗偏转力矩的变化；最后，分别比较得到的图形数据，找到对于某款玻璃而言的最优推力中心点。

玻璃升降器；推力中心点；数学模型；simulink

CLC NO.:U467.4Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-86-04

前言

玻璃升降器是车门系统中非常重要的车门附件，它的主要功能是实现玻璃的升降，方便驾驶者和乘客的使用，对驾驶体验有着重要的影响。但是，由于我国玻璃升降器起步晚，设计方法落后，基本处于临摹国外玻璃升降器结构和外形的阶段，所以还有诸多的问题需要解决，其中，一个非常重要的方面就是玻璃升降器推力中心点的确定，如果设计不合理，玻璃在运动中就会产生大的偏转力矩，使其与橡胶导槽产生干涉，甚至发生卡滞。合适的推力中心点可以有效的减小玻璃运行过程中的阻力和偏转力矩，降低噪音。

现在对于推力中心点具体设计的数值都是凭借国外的经验数据以及自己的实验数据，并不能说布置点一定准确。……