孙祥和，于士军

（德州学院汽车工程学院，山东 德州 253000）

重载汽车悬架的优化设计

孙祥和，于士军

（德州学院汽车工程学院，山东 德州 253000）

随着汽车行业的飞速发展，汽车在整个社会中担任着越来越重要的角色，可以说衣食住行都有汽车的身影。汽车悬架对于汽车在行驶过程中的平顺性起到了至关重要的作用。文章则主要通过对重载汽车悬架的悬架偏颇以及钢板弹簧的厚度宽度等方面进行优化设计。

悬架；优化；钢板弹簧；设计

CLC NO.:U462.1Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-63-03

引言

重载汽车在城市的建设与发展物流的运输中扮演着重要的角色，但是大多数重载汽车普遍存在着超载的现象，我们这次优化设计的目的在于保证汽车在行驶过程中的平顺性的前提下提高悬架的承载性。随着汽车行业的飞速发展，合理化参数的选择对汽车综合性能以及长远发展越来越重要，本文通过对汽车悬架各部位参数的选择以及优化进行了选择。

1、悬架的结构组成及分类

1.1 悬架的结构组成

悬架基本由弹性元件（弹簧）、阻尼元件（减震器）以及导向机构三大部分组成，个别悬架中还有缓冲块和横向稳定杆。其中弹性元件多种多样有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧等。我们选用重载汽车最常用的钢板弹簧进行优化设计。

1.2 悬架的分类

悬架根据导向机构的特点分为独立悬架和非独立悬架。现在大多数重载汽车后桥安装的都是非独立悬架，与独立悬架相比非独立悬架能够承载更大的质量，因此本文中优化设计的也是非独立悬架。……