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皮卡塑料后保险杠设计与应用

2017-02-25梅相全钱钧郭星郑明敏吴向东

汽车实用技术 2017年2期
关键词:设计

梅相全,钱钧,郭星,郑明敏,吴向东

(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)

皮卡塑料后保险杠设计与应用

梅相全,钱钧,郭星,郑明敏,吴向东

(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)

文章首先介绍了市场主流皮卡后保险杠的分类、特点,以及发展趋势,并且介绍了塑料本体后保险杠相对其他材质的保险杠的优势。文章重点从人机工程要求上,详细介绍了皮卡后保险杠的开发过程中,保险杠踏步离地高度,踏步宽度的设计依据及设计要点,并对后保险杠踏步的防滑性做了详细的要求。同时基于安全性考虑,对保险杠承载强度进行了详细的CAE分析验证。

皮卡;后保险杠;踏步;人机工程;安全性

CLC NO.:U463.83Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-43-04

引言

皮卡,又称轿卡,是一种采用轿车驾驶室,同时带有敞开式货箱的车型,其特点是既拥有普通乘用车的驾乘舒适性又不失越野SUV的动力强劲,且相较轿车具有更优越的载货性能和适应不良路面的更强的性能。皮卡后保险杠,首先作为一个装饰件,其外观上需要很自然地与货箱结合在一块,浑然一体具有很好的装饰性。同时在皮卡这类特殊车型,后保险杠本身需作为使用人员上下皮卡货箱的蹬车踩踏装置,需在后保险杠上增加踏步防滑垫,满足客户(搬运一定重量货物)蹬踏上下货箱的需求。因此皮卡后保险杠设计的好坏与人的蹬车安全性、踩踏方便性强相关。皮卡后保险杠设计必须以适应人的多种需求为出发点,充分考虑人机工程学,给顾客提供一个美观,蹬车方便、舒适、安全可靠的后保险杠。……

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