刘兴华，李聪，安晓东，岳广照，陈亚楠

（北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081）

基于MC33816芯片的共轨喷油器驱动单元的设计

刘兴华，李聪，安晓东，岳广照，陈亚楠

（北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081）

根据共轨喷油器的驱动要求，设计了基于智能电磁阀驱动芯片MC33816的智能电控共轨喷油器驱动单元，开发了相应的软件控制策略。该单元包括DC-DC升压模块、高低边驱动模块和电流波形反馈控制模块，实现了Peak & Hold驱动方式。试验表明，该智能驱动电路性能优异、响应迅速、运行可靠，达到了精确控制喷油量和喷油定时的目的。

共轨喷油器；MC33816；喷射控制；驱动波形；智能驱动单元

CLC NO.:U461.9Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-34-04

前言

高压共轨系统具有很高的喷油压力并且独立于发动机转速，可以实现对喷油量和喷油定时的灵活、精确控制，这对改善柴油机排放、油耗和动力性等方面具有重要意义。喷油器作为最重要的执行器，其电磁阀对开关动作的响应延时是降低控制精度的主要因素[1]。因此，共轨喷油器驱动电路要求能实现在很高的开关频率下高效快速的响应，同时尽可能多地降低电能消耗。目前国内外在对高速电磁阀喷油器驱动电路的研究中，多集中在电源管理，驱动电流反馈控制，以及快速提升开启电流和优化续流电路，减少外围器件等方面。目的是减少喷油器开关的响应时间同时降低能耗，保证喷油器长时间稳定可靠工作。本文采用智能电磁阀控制芯片MC33816设计喷油器驱动电路，并给出喷油驱动的控制策略，减少不同阶段电流的波动，实现对驱动电流的精确控制。……