汽车车身控制器输入电路的设计与分析

2017-02-25李越吴震云

汽车实用技术 2017年2期

关键词：信号

李越，吴震云

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥 230601）

汽车车身控制器输入电路的设计与分析

李越，吴震云

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥 230601）

文章主要针对车身控制器输入电路设计以及输入信号的采集策略进行分析和探讨，同时对车身控制器与其他ECU模块之间的接口电路的匹配校核进行阐述，对在车身控制器开发初期的接口电路匹配设计提供经验，及时规避错误问题。

车身控制器；输入电路；信号采集策略；接口电路匹配

CLC NO.:U462.1Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)02-26-03

引言

随着汽车电子信息技术的发展，以及近年来嵌入式系统、局域网和数据总线技术的成熟，汽车电子控制技术迅猛发展，作为整车电气实现的核心部件车身控制器（Body Control Module，简称BCM），在电气功能的可靠性、多样性、人性化、智能化等要求越来越高的同时，随着乘用车电气功能及配置升高，需求对车身控制器BCM做出更复杂，可靠性更高的技术升级。车身控制系统涉及外部灯光、内部灯光、门锁、电动车窗、车身防盗以及后除霜加热等多个系统的控制。因此BCM需要采集多种类型的、数量很多的各种输入信号。在BCM开发过程中，对输入信号采集不当或者输入接口电路设计不合理，可能导致BCM功能紊乱或影响整车功能。为了确保对输入信号有效采集，保证BCM系统可靠性，现以某自主品牌汽车车身控制器为例，通过以下几个方面浅析BCM开发过程中输入信号设计方法[1]。