任虹　刘元贞　黄燕嫄

摘要：顶标是助航识别标志组成之一，其应用广泛，易于识别。上海航标处应用的顶标是复合材料顶标，生命周期短，修复功能差，为降低使用成本，提高利用率，试验使用新型材质顶标。经过设计论证，上海航标处将成品投入部分浮标使用，在应用过程中观察改进。

关键词：高强度 顶标 丝网 应用

1 项目背景

顶标是水上助航标志顶部具有一定尺寸和特定形状及颜色的标志，它提示过往船舶该水域的航行航道功能等情况，是重要的助航识别标志组成之一。

顶标优势为在白天较远的距离外能清楚地判断航标的类型。航海者或许不能够在几海里外看清楚航标颜色，但能够通过顶标形状快速的区分处在该位置附近的航标种类，便于迅速对比海图，判断船舶位置的明显优势。所以，不断提高顶标的质量势在必行，是一项应长期持续跟进改善的项目。

目前，上海航标处应用的頂标是复合材料顶标，经过十多年的应用，出现最多的问题就是顶标叶片的折断或被船撞坏，复合材料主要是由玻璃钢制成，存在抗风能力差、材料不环保、修复功能低和操作不方便等缺点。实际上，由于在海上不停摇晃和风力的作用，材料疲劳老化加速，往往经过几个月或半年就会出现叶片折断的现象，遇到浮标与轮船接触或碰撞，首先容易把顶标撞坏，这对其他航行船舶造成安全隐患，遇到这种情况，需要航标船出海抢修，更换新的顶标，虽然顶标价值不大，但如果算上动用航标船及人工成本，损失相当惊人。……