邹艳

在我国，人们日常出行已离不开交通工具，目前许多城市将机车作为公共交通工具，在为其供电时直流测短路产生的危害较大，需及时监测并排除故障。本文通过说明供电直流侧短路故障的主要类型，简要介绍了故障定位的几种方法，对贝瑞隆模型的工作原理及实现过程做出介绍，希望为城市轨道交通的安全运行起到做出贡献。

【关键词】城市轨道交通；供电方式；直流测短路；故障定位

每座城市都有其独特的轨道交通，因为城市轨道交通与人们日常生活息息相关，交通稳定、安全、流畅运行是促进整座城市经济繁荣发展的前提条件，然而，城市轨道交通的运行需要电力系统作为支持，所以供电系统的安全性直接关系交通的稳定运行。在供电过程中，直流侧短路产生的危害非常大，若发生故障会带来严重的经济损失，应及时进行排除。

1 供电直流测短路故障的主要类型

一般而言，电网内引入三十五千伏和十千伏的电压，而轨道交通在实际运行过程中将其降压整流，通过一定方式的转换和运输实现供电，若依据短路方式为故障分类，则大致可分为两种，即金属性短路和非金属性短路，下面将分别对这两类故障进行介绍。

1.1 金属性短路故障

金属性短路是指在为城市轨道交通提供电能的过程中由金属发生直接接触引发的故障，一般分为两种情况，其一是第三轨与走形轨发生直接接触，其二是接触网与走形轨发生直接接触，这两种情况都会导致绝缘支架被击穿并造成短路，通常这类故障的发生是人为所致。……