吴晓鸥

为满足部队对中型、可快速部署的野战火炮系统的迫切需求，以色列索尔塔姆公司自筹资金研制了ATMOS 2000式155毫米车载自行榴弹炮，其主要目的是推向国际市场。该炮现已由研制和试验阶段顺利进入全速生产阶段。索尔塔姆公司目前出口的ATMOS 2000有39倍、45倍、52倍口径几个型号。据该公司称，一些身份保密的客户已经向公司下了ATMOS 2000的订单。目前，已知装备的国家包括喀麦隆18门、乌干达18门。

发展过程

1999年年底，ATMOS 2000 52倍口径155毫米自行榴弹炮首次对外公开。

2001年年底，索尔塔姆公司公开最新型ATMOS 2000的详细情况，并在以色列国内进行了广泛试验。在试验中，ATMOS 2000样炮配用药包装药共发射1000多发各种类型的155毫米炮弹。

从2004年年底开始，以色列国防军对ATMOS 155毫米/39倍口径车载自行榴弹炮展开了一系列野外试验。

结构和技术特点

ATMOS 2000车载自行榴弹炮由6×6越野卡车底盘与其后部安装的TIG2000 52倍口径155毫米牵引榴弹炮的上半部分组配而成。

火炮 ATMOS榴弹炮可采用39倍、45倍和52倍口径155毫米身管火炮，可发射所有北约标准155毫米弹药。52倍口径ATMOS发射远程全膛底排弹（ERFB-BB）的最大射程为41千米，发射北约L15榴弹的射程为30千米，还可发射老式M107榴弹，射程为22千米。ATMOS携带27发弹和装药。ATMOS液压动力装置用于火炮辅助装弹，瞄准和驻锄系统。

火炮采用新型辅助装弹系统，爆发射速3发/20秒，持续射速为70发/60分。通常由4～6人操作，其中2名为装弹手，位于车后两侧。为减轻炮手疲劳程度，火炮配有弹射式输弹机。为提高射击稳定性，火炮系统后部两侧装有两个大型驻锄，可通过遥控方式降至地面。

该炮配有先进的车载火控系统，包括主计算机、导航、定位和瞄准装置，使其在任何情况下都能在短时间内实现精确定位。这种以电子计算机为核心的火控系统，不仅加快了计算速度，缩短了计算时间，而且确保射击诸元的计算精度，使火炮的射击精度得到了有力保障。火炮从前方观察所（FOP）接收目标位置信息后，可迅速与目标交战。先进火控系统对目标信息进行处理，并将其显示在炮手显示器上，然后对火炮进行高低和方位瞄准。为预防动力装置出现故障，还配有手动备用装置。

底盘 第一批生产型ATMOS 2000采用高机动性“太拖拉”6×6卡车底盘，最大公路行驶速度80千米/时，最大行程1000千米。V-12柴油发动机在2200转/分时的额定功率231千瓦。10速传动装置采用动力辅助机械变速。根据国外客户要求，ATMOS可安装在各种不同轮式车底盘上。选择轮式而不是履带式底盘的原因在于前者战略机动性较高，采购费用和整个使用寿命费用较低，操作简单、维护方便、速度较快。

前控式装甲防护舱可抵御轻武器射击和炮弹破片袭击。

发展趋势

ATMOS 2000自行榴弹炮最突出的特点是重量轻（22吨）、机动性能好，可由C-130“大力神”中型运输机空运，具有可空运的快速部署能力，并能攻击40千米以上的远距离目标，可为任何营级部队或后续机动部队提供直接和全般火力支援。据索尔塔姆公司称，轮式自行榴弹炮不仅比同类履带式自行榴弹炮价格便宜，而且寿命周期费用低，易于操作和维护。

在资金允许的情况下，以色列国防军将首批订购18门，装备3个连，每连6门，以组成1个炮兵团。以色列国防军很可能会选择39倍口径155毫米榴弹炮，因为其弹道与以色列国防军大批量装备的美制M109A2/A3自行榴弹炮的弹道相同。以色列国防军的39倍口径ATMOS将安装在美国美洲卡车公司生产的6×6高机动性卡车底盘后部，以色列已利用美国政府对外军售协议购得该底盘。根据2004年底签订的合同，以色列国防军目前已接收了超过300辆这种6×6“太拖拉”T815高机动性卡车底盘。

（编辑/王路）