王春华

摘要：通过对拖拉机配气机构常见故障，气门密封性差、正时齿轮打齿、摇臂和摇臂轴磨损、气门弹簧折断、凸轮轴损坏等故障的分析，指出了导致故障的原因，以提醒使用者做好预防工作。

关键词：拖拉机；配气机构；常见故障

中图分类号：S21907文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.01.032拖拉机配气机构的功用就是按照每个气缸的工作过程和顺序，按时打开和关闭各气门，保证柴油机各缸及时吸入干净空气并及时排除废气。在使用和维修过程中，由于零部件制造偏差、使用过程的磨损及修理装配过程各种工艺误差等，一般都不同程度地改变了原来的配气相位值，导致发动机的动力性下降、经济性变坏及排放恶化。

1气门密封性差

（1）气门和气门座圈烧蚀和磨损。气门和气门座圈受高温、高压气体的冲击和承受工作过程中的机械负荷，容易烧蚀和磨损。气门与气门座圈的工作斜面，由于气门不停地开启和关闭，相互撞击、敲打，承受反复的冲击负荷，引起工作斜面的磨损、起槽、斑点和凹陷。

（2）气门杆与导管间配合间隙过大。气门杆部在气门导管内运动时不断摩擦，润滑条件又差，加上窜进的灰尘磨料、积碳胶粒磨料，造成气门杆与气门导管均受到磨损，使气门杆与导管间配合间隙增大，气门杆在管内晃动使气门歪斜，气门工作时不能很好的对中，引起气门头部的偏磨，而降低气门的密封性能。

（3）气门杆弯曲。气门杆弯曲后，形成气门顶部的歪斜和偏置，影响气门的密封性能。……