●本报驻英国、德国、加拿大特派特约记者　黄培昭　青木　陶短房　●本报记者　李晓骁

“中国到英国的第一列货车：义乌至伦敦”，在伦敦巴金车站，一幅写着上述字样的标语放置在首趟中欧班列之前。这趟满载中国商品的列车从浙江义乌启程，18日抵达终点站伦敦，全程12451公里。这条有史以来行程最长的“新丝绸之路”上的班列立即引发欧洲媒体的密集关注。无论是刚宣布“硬脱欧”的英国，还是其行经的欧洲各国大多表示欢迎。除了给途经国带来丰厚的经济利益外，德国《每日镜报》称，中欧铁路线也是连接中国与欧洲的外交重大项目，具有很大的地缘政治意义。这不是一个独奏，而是一场交响乐。在贸易保护主义阴影在世界飘荡的今天，这尤为重要。

“有史以来行程最长的班列”

“这条‘现代版的古丝绸之路必将会引领东西方贸易关系的一个新时代。”英国《国际商务时报》19日发出这样的感慨。此前一天，第一列从中国浙江义乌市启程的中欧班列抵达终点站伦敦巴金货运车站，全程耗时大约18天。这趟列车从新疆出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，最终抵达伦敦。

天公作美，在英国首都伦敦连续多日的阴雨天气后，18日骤然放晴。天空湛蓝，阳光万里。这在英国是难得的好天气，尤其是冬天，更是如此。巴金是大伦敦下面的一个辖区，巴金火车站主要负责货运。中午时分，巴金火车站响起了中国特色的喧天锣鼓声，充满阳刚之气的中国舞狮表演让英国人看得兴高采烈，原来这是为了迎接中欧班列的到来。……