温俊龙

摘 要：计重收费是高速公路收费的一种形式，能够有效遏制超限超载车辆，对公路桥梁进行保护，延长其使用寿命。本文结合高速公路动态计重系统的构成，讨论了计重设备的日常维护保养，并对一些常见故障的解决办法进行了阐述，希望能够为计重设备稳定可靠运行提供参考依据。

关键词：计重设备；维护保养；故障；解决办法

中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）36-159-2

0 引言

2005年10月，交通部下发了《关于印发收费公路指导意见的通知》，并将其作为今后一段时间内收费公路试行计重收费的纲领性文件，确定了公路试行计重收费的基本原则和指导思想，也对计重收费的实施范围进行了明确，是治理超限运输的一个重要举措。在这种情况下，高速公路计重设备的可靠运行就显得尤其重要，做好计重设备的维护保养，对其存在的故障进行有效处理，成为一个需要重点关注的问题。

1 动态计重系统

现阶段，在高速公路计重收费中，采用的是动态计重系统，可以针对行进中的车辆进行称重，不会影响交通运输的正常进行，该系统主要包括了动态衡器、轮胎识别器、车辆分离器、称重控制柜、称重管理计算机等。

车辆在进入到计重车道后，按照一定的速度允许通过动态衡器，称重传感器以及外围的检测器件负责收集和测量车辆信息，然后传输给称重控制器，经分析处理，就能够明确车辆的轴型、轴重以及总重量。

2 计重设备的维护保养

对于计重设备而言，由于其本身的特殊性，多数情况下都是由生产厂家进行维护和检修工作，而如果能够做好设备的日常维护保养，遵循“防治结合、以防为主”的原则，可以有效地预防计重设备运行中存在的各种故障隐患，确保设备的稳定可靠运行。

2.1 称重台面维护

一是应该及时清理称重传感器与以及路面的碎石和杂物，避免引发误差或者挤死称台的问题；二是应该做好路面的维护管理工作，如果发现路面出现破损或者裂缝，应该及时通知养护人员进行处理，防止其对于计量数据准确性的影响；三是应该对称台周边的缝隙进行定期清理，检查排水孔，避免基坑积水影响称量精度；四是应该定期对称台的线位进行调整，保证走线最佳、传感器精度最佳。

2.2 车辆分离器维护

车辆分离器的主要作用，是对行驶中的车辆进行分离，以保证称量的准确性，在其工作时，不能有外物遮挡的情况，否则就可能导致车辆分离错误。应该及时对车辆分离器表面的泥土和污渍进行清理，以确保其能够正常地接收和发送红外信号，同时对车辆分离器电源的输出电压值进行定期检测和调整，对加热器和除湿器的工作状态进行确认，对车辆分离器光束进行校准，保证设备的稳定可靠运行。

2.3 数据采集器维护

数据采集器基本上处于24小时不间断的工作状态，存在着发热现象，因此在其下端设置有散热孔，为了避免机箱内进水，在进行车道的日常清洗时，应该防止水枪直接冲洗。同时，在日常巡检中，如果需要断电维护，则应该关闭开关，而不是直接拔下电源插头。日常维护保养的标准，是保证数据采集正常、数据传输正常、称重速度和精度正常。

2.4 称重零点检查

应该定期对称重零点的稳定性进行检查，以保证称重结果的准确性。如果需要对控制柜内的仪表进行检查和设备，需要尤其注意，做好防静电工作，尽量避免对电子器件的触碰。应该做好电缆连接情况的定期检查，看是否存在松动、脱落、断裂等问题，避免各种通信电缆的带电插拔，以免导致设备的损坏。

2.5 计算机设备维护

对于称重管理计算机设备，应该设置使用规范，确保日常使用和管理的有效性，避免随意在计算机上安装软件或者拷贝文件，以免给系统的运行带来安全隐患。应该每天对计算机、打印机等设备进行清洁，避免灰尘、杂物等对于设备正常运行的影响。

2.6 轮胎识别器维护

轮胎识别器的主要功能，是针对轮胎个数、车速、轮轴以及车型等的识别，包括开关型和压力传感型两种。为了保证其运行效果，应该按照每周一次或者两次的频率，对轮胎识别器传感器的输出情况进行检测，确保其具备良好的识别能力，同时对周边杂物进行清理，避免其对于识别结果的影响。

3 计重设备常见故障的处理

计量设备本身相对特殊，如果发生严重故障，需要对故障发生时的车辆情况、自查情况、发生时间等进行记录，以方便工程技术人员的维修处理。而对于一些比较常见的轻微故障，工作人员应该能够自行排出，以减少故障处理的时间。

3.1 通信故障

如果发现收费显示器屏幕上显示计重设备错误，则可能是由通信故障引起的，在这种情况下，应该首先对设备的供电情况进行检查，从电源线、电源开关以及保险丝等方面进行逐一检查，对发现的问题进行处理。而如果供电正常，则可能是通信线出现了松动或者脱落的问题，需要关闭电源，重新出入通信线，然后打开电源测试。另外，如果仪器受到强烈干扰，同样会显示故障信息，可以对其进行关闭，等待10s左右重新启动，基本上就能够恢复。

3.2 车辆分离故障

车辆分离故障表现在显示器上，主要是显示的车辆数量错误或者队列不准确，当遇到这种情况时，需要首先检查车辆分离器的电缆接头以及电源线，看其是否松动或者脱落，检查车辆分离控制器的接线状态。如果接线正常，需要观察车辆分离器上的玻璃板，看是否存在有结霜或者污染的情况，如果有，可以利用湿布擦拭。另外，车道两侧的车辆分离器如果没有对齐，也会引发车辆分离故障，需要对外壳进行校正。如果偏差比较严重，则需要通知专业的技术人员进行维护处理。

3.3 称台故障

称台故障的表现是多种多样的，如丢车、丢轴、称量误差等。如果收费显示器显示称台故障，需要对数据采集器进行检查，检查项目包括了AD、传感器供电等，对于发现的问题，应该进行相关配件的更换，或者通知专业的维修人员进行处理。对于传感器电缆故障，可以利用万用表进行检测。同时，在计量工作中，有时会出现同一辆车在不同车道中称重数据不一致的情况，即使对存在的故障进了排除，误差仍然存在。这种问题可能是由于人为因素导致的，可以引导驾驶员按照10km/h以下的速度，匀速通过车道，避免出现高速冲秤和跳秤的问题。当前许多高速公路计量采用的都是双秤台称重系统，能够有效避免大货车变速、压边、刹车等的干扰，保证称量结果的准确性，及时发现超载问题。

导致称台称量误差的原因还包括了其本身的问题，在当前的技术条件下，计重设备本身是允许误差存在的，根据相关规定，二级称台的误差为±10%，以载重50t的货车为例，如果称量系统显示的数值在48.25-51.25t之间，实际上并不算是称台故障。而即使是同一辆车，在同一个车道中，多次称量的结果同样会存在误差，不同车道称量的误差只会更大。对此，可以在下站口位置设置减速带，确保车辆的低速匀速通过，并且加强与生产厂家的联系，提出合理化建议，使得其针对计重设备进行不断的改进，提升计量精度。

3.4 地感线圈故障

如果发现地感线圈控制面板的绿灯闪烁，则表明线圈没有连接，或者存在断线故障，需要及时进行线圈以及线圈控制面板1-8#DIP开关的检查。利用控制柜的内显示屏，将设备切换到诊断模式，以铁板等物体模拟车辆在地感线圈的表面晃动，然后观察显示屏显示的信号变化，如果存在00-01变化，则表明线圈正常工作，反之就存在故障。如果在车辆通过时没有显示称重信息，则应该依次检查车辆分离器的运行状态，设备供电情况、显示屏显示情况以及通信电缆的连接情况，采取针对性的措施，如果均正常，则可以让车辆重新通过，进行再次称重。

4 结语

总而言之，计重设备的稳定可靠运行以及计量的精确度是开展高速公路计重收费的关键所在，必须得到足够的重视，做好日常维护保养工作，防止故障的发生，对于已经发生的故障，则应该分析原因，及时进行处理，确保计重工作的正常开展。

参 考 文 献

[1] 卜海明.高速公路计重设备的日常维护与常见故障处理[J].中国交通信息化，2012（2）：77-78.

[2] 吴保国.动态计重设备智能检测与维护系统[J].中国交通信息化，2014（S1）：137-139.