吴利君，廖义德*，雷进宇

(1.武汉工程大学 机电工程学院，湖北 武汉 430205；2.武汉理工大学 智能交通系统研究中心，湖北 武汉 430063)



基于LabVIEW的EPS扭矩传感器数据采集系统设计

吴利君1，廖义德1*，雷进宇2

(1.武汉工程大学 机电工程学院，湖北 武汉 430205；2.武汉理工大学 智能交通系统研究中心，湖北 武汉 430063)

由于扭矩传感器性能的优劣直接决定着电动助力转向系统(EPS)总体性能，扭矩传感器测试系统的开发和研究也就成为研究人员关注的热点.针对汽车EPS扭矩传感器测试过程中存在自动化程度不高以及测量精度不足的问题,设计了一种基于虚拟仪器(LabVIEW)的多通道的数据采集系统.首先通过采集系统的功能需求分析，设计系统的硬件部分；然后根据硬件设计的特点和原则，选定软件开发平台，并对软件系统的功能模块进行了设计；最后分析系统采集到的实验数据，验证系统的可行性.实验结果表明：当输入轴转速为180°/s和360°/s时，该系统能够实现扭矩传感器信号高效率和高精度的测量.

扭矩传感器;虚拟仪器;数据采集系统

扭矩传感器是汽车电动助力转向系统(Electric Power Steering System,简称EPS)中的主要组成部件之一，其性能的好坏直接影响到EPS系统的整体性能.对扭传感器测试的研究和开发引起各国的普遍重视.研究人员在扭矩传感器分析方面做出了大量的研究.文献[1]设计了一套以单片机为核心的车轮扭矩转速信号采集与处理系统，并通过软件来实现对扭矩转速等信号的精确测量.文献……