刘玉君, 王力占， 李 瑞

(1.大连理工大学 船舶工程学院， 辽宁 大连 116024; 2.上海船舶工艺研究所， 上海 200023)

船舶建造车间环境质量分析

刘玉君1, 王力占2， 李 瑞1

(1.大连理工大学 船舶工程学院， 辽宁 大连 116024; 2.上海船舶工艺研究所， 上海 200023)

粉尘、噪声以及有害气体是船舶建造车间内主要的污染因子，造成这些污染的主要生产工艺有焊接工艺、打磨工艺、切割工艺。针对船舶建造车间污染情况，以某船厂管加工车间和钢加工车间为研究对象，现场测量粉尘浓度、噪声，收集污染气体并化验浓度，分析各污染因子数值在车间内大小及变化规律。经实验验证，粉尘浓度、噪声、有害气体浓度在船舶建造管加工车间与钢加工车间内具有一定的变化规律，为加快“绿色造船”提供一定的参考。

绿色造船；车间；环境污染

0 引言

船舶建造车间内产生的污染是整个船舶建造过程中产生污染最为严重的阶段之一，具有污染普遍性和排放多样性等特征。我国与发达国家在船舶建造车间的绿色度方面有很大差距，由于控制污染难度大、投入多、涉及到的技术复杂，故运行起来比较困难。在船舶建造的整个生产工艺流程中，均存在着因建造车间污染处理设施布局不合理、不全面而造成各种污染问题。因此，如何尽可能减少船舶建造过程中产生的污染是当前亟待面临解决的重大问题。

以船厂管加工车间和钢加工车间为例，其每个生产工艺过程均会产生对车间环境有害的物质，主要包括在焊接工艺、打磨工艺、切割工艺过程中产生的粉尘、噪声及其他有害气体。……