王毅哲

（陕西工业职业技术学院，陕西咸阳712000）

装备运行管理

双横梁龙门车床改进方案

王毅哲

（陕西工业职业技术学院，陕西咸阳712000）

对于立式、龙门式结构车床进行改进设计，在横梁方面，由原来的单横梁改为了双横梁，加强了结构的刚度；床身上，改为带导轨的床身；在滑枕方面，将滑枕装配在双横梁上，另外在滑枕上设有导轨，而刀架与滑枕通过导轨相连接，这样就基本上不存在悬臂的现象，使得结构本身更加紧凑，且大大降低了加工的误差，具有一定的推广价值。

立式车床；车床结构；双横梁

在现有的龙门结构、立式结构的机床设计中，一般为这样布局：一台水平床身，导轨放置于床身上，工作台放置在导轨上并且能够在导轨方向进行移动，立柱被放置在床身的左右两侧，其前面设置导轨，横梁可以带动其上安装的加工主轴或者刀架沿着立柱导轨上下移动[1]。问题在于机床各个部分质量分布不均匀，结构不对称，而且机床各个热源位置所发出的热量不一样大，这样就会造成机床横梁、立柱、工作台等组成部分的温升不平等，热胀冷缩量不相同，从而最终导致形变不相同，引起工件和刀具之间的相对不正确位移，即相对位置不正确，造成车床加工精度的降低。

文章对大型立式车床各个部分进行结构重新设计优化和部分结构改进，优化后，采用双横梁结构，通过合理布筋，提高横梁的承载能力，提高抗弯曲和抗扭转的能力。对称的热平衡结构被应用于横梁和立柱的优化中，能够大大减弱由于切削热传导不均，热膨胀不相同所引起的机床结构形变。……